Teste Renault Captur 2.0 Intense

Com diferenciais como um design moderno e bonito, o Renault Captur chegou para disputar um dos mais competitivos segmentos do mercado atualmente, o de SUVs compactos.  Além disso, é o que tem a mai...

Teste do JAC T5 CVT

  Emilio testou o JAC T5, agora disponível com câmbio automático e que já responde por 65% das vendas do modelo. Ele é do tipo CVT, de variação contínua, porém conta com seis marchas vir...

Teste do Chevrolet Tracker LTZ

O Tracker LTZ é o SUV compacto da Chevrolet. Desde 2013 no mercado, não se saiu muito bem no segmento e, agora, a marca quer reverter essa história com o modelo 2017. As alterações de estilo não...

Emilio testou o Mobi automatizado GSR

O Fiat Mobi Drive agora vem com um câmbio que não é exatamente uma novidade, mas uma evolução do Dualogic, o GSR. Junto do motor 1.0 Firefly de 3 cilindros, se tornou um bom casamento. Veja as qu...

Emilio testa o Gol Track 1.0

O Volkswagen Gol Track tem o moderno motor 1.0 de três cilindros e um visual exclusivo que o deixou robusto, com cara de aventureiro. Dá uma olhada: Ficha Técnica Novo Gol Track Itens de série e o...

Impressões dos Audi A3 e Q3

A Audi já começou o ano com novidades. o A3 Sedan Ambition ganhou painel virtual totalmente configurável e o Q3 agora tem motor flex. O Emilio foi a São Paulo, a convite da montadora, para rodar ...

Emilio avaliou o Suzuki Vitara 4Sport

Essa nova geração do Vitara 4Sport chegou por aqui no ano passado. Redesenhada, ficou com um design atual que agrada, tem modernidades como luzes de condução diurna em cores e traz a tradição...

Golf 1.0 TSI 2017

Este é o Volkswagen Golf 1.0 TSI. Com o turbo, ele virou um foguetinho, sem ser gastão. Melhor até que a versão com motor 1.6. Veja o que o Emilio achou dele: Foto e vídeo: Carros com Camanzi &nb...