T-Cross Sense PcD e notícias da semana

No vídeo de hoje vamos conhecer melhor a Mitsubishi L200 Triton Sport 2021 que foi lançada essa semana; vamos falar também do Volkswagen T-Cross Sense 2021, voltado pro público PcD; do novo Nissan Versa; e a nova Chevrolet Trailblazer que tá chegando.

Vem comigo!    

 

 

“Bom dia meus queridos que nos acompanham por aqui! Por aqui e pelo Instagram (@carroscomcamanzioficial) também, não é mesmo. Que a gente mostra muito do dia a dia, bastidores e várias notícias também.

Já vou começar hoje falando do lançamento que tivemos nessa semana e que teve gente por aqui me perguntando sobre. Produzida no Brasil, a nova Mitsubishi L200 Triton Sport ganhou uma nova geração. Ela chega em três versões, que custam de R$ 188.990 a R$ 232.990 e que vão conviver com a linha L200 Triton Outdoor. Com visual renovado e bem mais robusto na dianteira, agora ela está alinhada com o novo DNA da marca. As mudanças externas aconteceram principal na frente, que é toda nova, com destaque para o novo para-choque desenvolvido para direcionar água para as laterais quando se entra em uma área alagada e não prejudicar a visibilidade. Na lateral novas caixas de roda mais quadradas e novas rodas aro 18″. A traseira ganha novo para-choque, novas lanternas e um brake light integrado à tampa da caçamba. Com capacidade de carga de mais de 1 tonelada (1.055 kg) e de rebocar até 2,3 toneladas, tem de série o sistema de controle de oscilação de reboque. Se o motor continua o mesmo 2.4 turbodiesel de 190 cavalos e 43,9 kgfm de torque, ganhou um novo câmbio automático com seis marchas e nova caixa de transferência para o com sistema 4×4, que também pode ser usado no asfalto, e reduzida. Outra novidade é a seleção de quatro modos de condução off-road: terra, lama, areia e cascalho. Conta também com sistema ativo de controle de tração 4×4, bloqueio do diferencial traseiro, controle de descida e assistente de partida em rampas. O interior também foi renovado e agora tem central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay. Vem de série com chave presencial e, a partir da versão intermediária, tem sensor crepuscular, sensor de chuva, câmera de ré, sensor de estacionamento frontal, ar-condicionado digital de duas zonas, bancos em couro e regulagem elétrica no banco do motorista. Em segurança, tem sete airbags já na versão HPE e na topo de linha, a HPE-S, acrescenta sensor de ponto cego, alerta de mudança de faixa, farol alto automático, frenagem autônoma, alerta de tráfego traseiro e sistema de prevenção de aceleração involuntária. Tem fichas técnicas e lista de equipamentos das três versões pra vocês aí embaixo:

Equipamentos da L200 Triton Sport 2021

Ficha Tecnica GLS AT

Ficha Tecnica HPE

Ficha Tecnica HPE-S

Preços da L200 Triton Sport:

  • L200 Triton Sport GLS – R$ 188.990
  • L200 Triton Sport HPE – R$ 212.990
  • L200 Triton Sport HPE-S – R$ 232.990

 

Outra notícia boa e muito importante da semana é que o T-Cross Sense, voltado pro público PcD, chegou à linha 2021. Já disponível para reserva nas concessionárias Volkswagen, custa R$ 69.990. Entre os equipamentos tem seis airbags, controles de tração, de estabilidade e auxiliar de partida em rampa, direção elétrica, faróis de neblina com cornering light, DRL e lanternas em LED, regulagem de altura dos faróis e freios a disco nas quatro rodas. O T-Cross Sense vem com motor 1.0 turbo de 128 cavalos e 20,4 kgfm de torque e câmbio automático de seis marchas.

Bom, já contei pra vocês sobre o Nissan V-Drive, o “ex Versa”, que já está sendo vendido. E o novo Versa, que foi todo renovado e vai se posicionar em uma faixa superior do segmento, já está sendo produzido na fábrica da marca japonesa em Aguascalientes, no México, com as especificações para o mercado brasileiro. Ele está confirmado pra chegar no nosso mercado até o final de 2020.

Por falar na marca, ela lançou um pacote de higienização pros seus clientes que custa R$ 150. No momento da compra, o cliente concorre a descontos de até 50% do valor do serviço, que inclui aspiração do interior do veículo, troca do filtro de pólen, oxisanitização, limpeza do ar condicionado e limpeza dos principais pontos de contato, além de Check-up gratuito de outros 21 itens.

E no início de setembro a Chevrolet vai trazer o novo Trailblazer pro mercado. A linha 2021 do SUV de sete lugares teve design reformulado para se alinhar ao DNA da marca. A frente é nova, com o nome Chevrolet em relevo e a gravatinha de lado, como fizeram na S10 High Country. Nas laterais, rodas com design mais esportivo de 18 polegadas e na traseira a câmera de ré agora projeta imagens em alta definição. Outra inovação é a função de engate com linha-guia específica, zoom para facilitar a operação de acoplamento e a possibilidade de acionar a câmera traseira em movimento para checar o reboque. Como os outros carros da marca, o Trailblazer 2021 também ganhou WiFi nativo e a conexão com smartphones agora é feita sem fio. Em segurança, recebeu o sistema de frenagem autônoma de emergência. O motor é o 2.8 turbodiesel, que recebeu uma nova turbina que diminui o efeito turbo lag e a central eletrônica foi recalibrada para permitir respostas mais rápidas. Porém continua com os mesmos 200 cavalos e 51 kgfm de torque, que trabalham junto com um câmbio automático de seis marchas e fazem o SUV ir de 0 a 100 em 10,3 segundos. O preço da versão Premier, a única disponível, é de módicos 269.850 reais. A ficha técnica ta aí embaixo:

Ficha Técnica Trailblazer 2021

Um beijo grande pra vocês e até a próxima”.    

 


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Texto e apresentação: Camila Camanzi

Imagens: divulgação montadoras e Internet

Edição: Camila Camanzi


Camila Camanzi é Publicitária, Apresentadora e Atriz.

Ela produz, grava e edita os vídeos do Carros com Camanzi. Desde 2017, apresenta o Minuto do Carros e o ABC do Automóvel e tem participado de eventos de lançamentos da indústria automobilística.

Contato: camila.camanzi@gmail.com  

 


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