Stellantis avalia produção de modelos DongFeng no Brasil
Presidente da Stellantis na América do Sul não descarta colaboração produtiva com a gigante chinesa em suas fábricas nacionais
A aproximação entre a Stellantis e a chinesa DongFeng pode ganhar um novo capítulo, dessa vez no Brasil. O grupo automotivo passou a admitir a possibilidade de ampliar a cooperação com a fabricante asiática em âmbito industrial, utilizando sua estrutura produtiva instalada no país.
A sinalização veio de Herlander Zola, presidente da Stellantis para a América do Sul, segundo informações obtidas pela jornalista Alzira Rodrigues, do portal AutoIndústria. Na ocasião, o executivo não descartou a hipótese de uma colaboração produtiva envolvendo a DongFeng em território brasileiro.
A possibilidade surge em um momento de expansão da fabricante chinesa no país. Conforme informações divulgadas pelo CBN Autoesporte, a empresa adotará a marca DFM no Brasil e iniciará oficialmente suas operações em agosto, durante o Festival Interlagos 2026. A estratégia inicial prevê uma rede com 20 concessionárias, número que deverá chegar a 50 pontos de venda até o final do ano.
A estreia da DFM no mercado brasileiro acontecerá com dois veículos elétricos. O primeiro será o hatch compacto Box, que atuará na mesma faixa de mercado de modelos como BYD Dolphin Mini e Geely EX2. O segundo será o SUV compacto Vigo, posicionado para disputar espaço entre os utilitários esportivos elétricos de entrada.
Apesar de ainda ser pouco conhecida pelo consumidor brasileiro, a DongFeng mantém uma relação histórica com a própria Stellantis. Foi a fabricante chinesa que liderou o desenvolvimento da plataforma CMP, arquitetura atualmente utilizada por diversos modelos das marcas Citroën e Peugeot produzidos na América do Sul, além de futuros projetos de Fiat e Jeep.
Cooperação global pode abrir caminho para projetos locais
A análise de uma eventual produção da DongFeng no Brasil acontece em paralelo às conversas já existentes entre os dois grupos em outros mercados. Recentemente, surgiram informações de que Stellantis e DongFeng estudam ampliar sua colaboração na Europa e na China, incluindo iniciativas ligadas à produção de veículos, engenharia e desenvolvimento de automóveis eletrificados.
Nesse contexto, a possibilidade de utilizar fábricas da Stellantis para produzir modelos da marca chinesa no Brasil passa a ser vista como uma alternativa natural dentro da estratégia do grupo de acelerar o acesso a novas tecnologias e reduzir o tempo de desenvolvimento de produtos.
Ainda não existe qualquer definição sobre quais veículos poderiam ser produzidos localmente, tampouco se a DongFeng seguiria um caminho semelhante ao da Leapmotor, que terá operação própria apoiada pela Stellantis. Outra possibilidade seria o aproveitamento de tecnologias, plataformas e projetos da fabricante chinesa em futuros produtos das marcas já pertencentes ao grupo.
Caso avance, a parceria poderá representar mais um movimento de aproximação entre montadoras tradicionais e fabricantes chinesas, tendência que vem ganhando força à medida que a eletrificação e a necessidade de redução de custos transformam a dinâmica da indústria automotiva global.
