A nova Fiat Strada ia ser lançada agora no começo de abril, chegando em todas as lojas até o final do mês, mas, com a paralisação causada pela pandemia do Covid-19, seu lançamento foi adiado. Ainda não existe uma data definida, porém deve acontecer no segundo semestre desse ano.
Apesar disso tudo, o INPI (Instituto Nacional da Propriedade Industrial) acabou hoje com o mistério sobre as versões que estarão disponíveis da picape, revelando também mais imagens.
A “mini Toro“, como está sendo chamada, herda traços da irmã maior principalmente na traseira, apesar da caçamba ter apenas uma porta e, na frente, tem semelhanças com o Mobi e o Argo.
Serão quatro versões, todas com câmbio manual de cinco marchas. O motor que equipará as versões de entrada será o 1.4 Fire EVO que oferece 85 cavalos de potência e 12,5 kgfm de torque com gasolina e 88 cavalos e 12,5 kgfm de torque com etanol. Nas versões topo de linha o 1.3 Firefly fará as honras, rendendo 101 cavalos e 13,7 kgfm de torque com gasolina e 109 cavalos e 14,2 kgfm com etanol.
Working
A versão de entrada será a “raiz”, focada em trabalho e sem muita firula, com para-choques, retrovisores e maçanetas pretos e não pintados na cor da carroceria. Porém, desde essa versão, já terá os sensores de estacionamento traseiros.
Endurance
A Strada Endurance terá cabine simples e cabine dupla, para-choques pintados na cor da carroceria, farois de neblina e deve contar com protetor de caçamba e porta escada.
Freedom
A partir da versão Freedom a Strada passa a contar com o motor 1.3 citado acima. Tanto a cabine simples quanto a dupla devem contar com capota marítima, direção elétrica, ar-condicionado e rodas de liga leve.
Volcano
A versão topo de linha foi a revelada oficialmente pela Fiat. Além de faróis full LED, ela também vai contar com nova central multimídia, rack no teto e santantônio.
Muita gente cobra da marca os motores turbo e o câmbio automático do tipo CVT, mas eles só vão aparecer em 2021.
Fotos: INPI e divulgação Fiat
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