Em duas versões, nova Dakota chega para colocar a Ram na briga entre as picapes médias como uma opção mais refinada dentro da Stellantis
Após a fase de apresentação pública e pré-venda, a Ram Dakota passa a ser comercializada oficialmente no Brasil. A picape marca a entrada definitiva da Ram no segmento de médias no mercado nacional e chega às lojas nas versões Warlock e Laramie, com preços já definidos em R$ 289.990 e R$ 309.990, respectivamente.
Produzida na Argentina, a Dakota sai da mesma linha de montagem da Fiat Titano, com a qual vai disputar mercado até mesmo dentro do grupo Stellantis. Hoje, a representante da Fiat tem preços entre R$ 233.990 e R$28.990. As duas compartilham plataforma, estrutura e conjunto mecânico, todos de origem chinesa, mas seguem propostas distintas. Enquanto a Titano ocupa o papel de alternativa mais racional dentro da Fiat, inclusive com opção sem pitura nas extremidades para o trabalho, a Dakota assume o posicionamento mais refinado do projeto, com foco em acabamento, tecnologia embarcada e diferenciação visual, sobretudo interna.
Sob o capô, ambas as versõesda Ram Dakota utilizam o motor 2.2 turbodiesel, que entrega 200 cv de potência e 45,9 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático de oito marchas. O sistema de tração é 4×4 automático de série, capaz de acionar automaticamente o eixo dianteiro conforme a necessidade, além dos modos 4×2 e 4×4 com reduzida. O conjunto é complementado por bloqueio mecânico do diferencial traseiro e assistente de descida.
A Dakota também entrega até 1.020 kg de carga útil, caçamba com volume de 1.210 litros e capacidade de reboque de até 3,5 toneladas. O compartimento de carga é revestido, conta com iluminação em LED interna e integrada à terceira luz de freio, ganchos de amarração e capota marítima. A tampa traseira tem amortecimento e travamento elétrico.
As duas versões têm conjunto ótico totalmente em LED, incluindo faróis com dois projetores, faróis de neblina com função cornering e lanternas traseiras. As setas são dinâmicas, tanto na dianteira quanto na traseira. Na versão Laramie, há ainda uma barra frontal de LED que conecta os faróis e exibe animação luminosa ao travar e destravar o veículo.
É no interior que a picape norte-americana mais se diferencia da irmã com italiana. Com visual mais moderno e requintado, a Dakota traz painel de instrumentos digital e colorido de 7” que se conectado na mesmo peça à central multimídia de 12,3”, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. O ar-condicionado é digital de duas zonas, com saídas para o banco traseiro e comandos tanto físicos quanto pela tela. A Ram também oferece carregador de celular por indução com refrigeração e sistema de câmeras com visão superior e tridimensional, permitindo visualizar o entorno e até o solo sob a carroceria.
Em segurança, a picape já chega equipada com pacote completo de assistências à condução. Entre os recursos estão piloto automático adaptativo com frenagem autônoma de emergência e detecção de pedestres e ciclistas, monitoramento de ponto cego e assistente de permanência em faixa. A Laramie adiciona alerta de tráfego cruzado traseiro. O conjunto inclui ainda seis airbags, controle eletrônico de estabilidade com assistente de partida em rampa e de descida e freios a disco ventilados nas quatro rodas.
Dois estilos para a Ram Dakota
As diferenças entre Warlock e Laramie ficam mais evidentes no acabamento e no apelo visual. A Warlock tem elementos escurecidos na grade, retrovisores, para-choques e siglas, além de rodas de 17” com pneus de uso misto e o “Rambar”, nome dado pela Ram ao seu santantônio exclusivo. A Laramie, por sua vez, utiliza cromados na grade, molduras, maçanetas e retrovisores, além de rodas diamantadas de 18”.
Por dentro, a Warlock traz bancos de couro preto, teto e colunas também escurecidos, enquanto a Laramie utiliza couro marrom e acabamento interno mais claro. Ambas contam com bancos dianteiros elétricos, ajuste lombar para o motorista, console central de dois níveis, três portas USB (duas do tipo C de carregamento rápido), tomada de 12V e porta-luvas refrigerado. O freio de estacionamento é eletrônico, e há sensor de chuva, sensor crepuscular e retrovisor interno eletrocrômico.
Disponível nas cores Branco Glacier, Prata Knox, Cinza Graphite e Preto Absolut, a Dakota tem ainda o tom Terra Sunrise reservado exclusivamente para a versão Laramie. A picape chega às lojas com garantia de cinco anos, sem limite de quilometragem, desde que respeitadas as condições previstas no manual do proprietário.
Confira os principais itens de série em cada versão
Ram Dakota Warlock – R$ 289.990
• 3 portas USB, sendo 2 tipo C e 1 tipo A
• 6 Airbags
• 4 Modos de condução (Normal, Sport, Snow e Sand/Mud)
• Adesivo lateral “Warlock”
• Alarme
• Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
• Antena do tipo tubarão
• Ar-condicionado digital dual zone
• Logotipos escurecidos
• Bancos dianteiros de couro genuíno na cor preta com ajustes elétricos (motorista e passageiro) e logo Warlock bordado
• Banco traseiro de couro na cor preta, bipartido 60/40, com assentos rebatíveis e reclináveis
• Barra de proteção do vidro traseiro
• Bloqueio do diferencial traseiro
• Câmbio automático de 8 marchas
• Capa do espelho retrovisor escurecida
• Capô com mola a gás
• Capota marítima
• Central multimídia de 12,3” com navegação GPS, Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Chave presencial com partida por botão
• Controle de estabilidade com assistente de oscilação de reboque
• Comando do câmbio tipo joystick
• Console central de dois andares
• Estepe integral com roda de liga-leve
• Estribos laterais
• Faróis de LED com seta sequencial, duplo projetor, acendimento automático e ajuste elétrico de altura
• Farol de neblina de LED com função cornering
• Forro de teto e acabamento das colunas na cor preta
• Freio a disco ventilado nas 4 rodas
• Freio de estacionamento eletrônico
• Ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros (capacidade de até 4kg)
• Grade dianteira escurecida
• Assistente de descida (HDC) e de partida em rampa
• Iluminação superior e interna de caçamba de LED
• Lanterna traseira de led com seta sequencial
• Maçanetas externas na cor da carroceria
• Piloto automático adaptativo com limitador de velocidade
• Porta-luvas iluminado e refrigerado
• Porta-objetos abaixo do console central
• Porta-objetos sob o assento da segunda fileira de bancos
• Quadro de instrumentos digital de 7”
• Rambar preto
• Ramcharger (carregador por indução com refrigeração)
• Retrovisor interno eletrocrômico
• Retrovisores externos elétricos com rebatimento automático e desembaçador
• Portas com revestimento premium macio ao toque
• Painel de instrumentos com revestimento premium macio ao toque
• Volante multifuncional com revestimento premium e ajuste de altura e profundidade
• Revestimento interno na caçamba
• Rodas de liga leve de 17 polegadas com pneus de uso misto 265/65
• Saídas de ar traseiras
• Sensor de chuva
• Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
• Sistema de alerta de saída de faixa com assistente ativo
• Sistema de câmeras 540°
• Sistema de monitoramento de pontos cegos
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
• Sistema de tração 4×4 com 3 opções (4×4 Auto, 4×2 e 4×4 com reduzida)
• Tampa traseira amortecida com trava elétrica
Ram Dakota Laramie – R$ 309.990
• 3 portas USB, sendo 2 tipo C e 1 tipo A
• 6 Airbags
• 4 Modos de condução (Normal, Sport, Snow e Sand/Mud)
• Alarme
• Alerta de colisão frontal com frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas
• Antena do tipo tubarão
• Apoio de braço dianteiro e traseiro
• Ar-condicionado digital dual zone
• Logotipos cromados
• Bancos dianteiros de couro genuíno na cor marrom, com ajustes elétricos (motorista e passageiro)
• Banco traseiro de couro legítimo na cor marrom, bipartido 60/40, com assentos rebatíveis e reclináveis
• Bloqueio do diferencial traseiro
• Câmbio automático de 8 marchas
• Capa do espelho retrovisor cromada
• Capô com mola a gás
• Capota marítima
• Central multimídia de 12,3” com navegação GPS, Android Auto e Apple CarPlay sem fio
• Chave presencial com partida por botão
• Controle de estabilidade com assistente de oscilação de reboque
• Comando do câmbio tipo joystick
• Console central de dois andares
• Estepe integral com roda de liga-leve
• Estribos laterais
• Faróis de LED com seta sequencial, duplo projetor, acendimento automático e ajuste elétrico de altura
• Farol de neblina de LED com função cornering
• Forro de teto e acabamento das colunas na cor cinza claro
• Freio a disco ventilado nas 4 rodas
• Freio de estacionamento eletrônico
• Ganchos retráteis nas costas dos bancos dianteiros (capacidade de até 4kg)
• Grade dianteira cromada
• Barra horizontal de iluminação em LED com animação ao trancar e destrancar o veículo
• Assistente de descida (HDC) e de partida em rampa
• Iluminação superior e interna de caçamba de LED
• Lanterna traseira de led com seta sequencial
• Maçaneta da tampa traseira cromada
• Maçanetas externas na cor da carroceria
• Moldura inferior das janelas cromada
• Piloto automático adaptativo com limitador de velocidade
• Porta-luvas iluminado e refrigerado
• Porta-objetos abaixo do console central
• Porta-objetos sob o assento da segunda fileira de bancos
• Quadro de instrumentos digital de 7”
• Ramcharger (carregador por indução com refrigeração)
• Retrovisor interno eletrocrômico
• Retrovisores externos elétricos com rebatimento automático e desembaçador
• Portas com revestimento premium macio ao toque
• Painel de instrumentos com revestimento premium macio ao toque
• Volante multifuncional com revestimento premium e ajuste de altura e profundidade
• Revestimento interno na caçamba
• Rodas de liga leve diamantadas de 18 polegadas com pneus 265/60
• Saídas de ar traseiras
• Sensor de chuva
• Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
• Sistema de alerta de saída de faixa com assistente ativo
• Sistema de câmeras 540°
• Sistema de detecção de tráfego traseiro cruzado
• Sistema de monitoramento de pontos cegos
• Sistema de monitoramento de pressão dos pneus
• Sistema de tração 4×4 com 3 opções (4×4 Auto, 4×2 e 4×4 com reduzida)
• Tampa traseira amortecida com trava elétrica
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