Picape elétrica acessível criada pelo fundador da Amazon é registrada no Brasil; conheça
Criada por Jeff Bezos, fundador da Amazon, marca Slate registra picape modular com tração elétrica traseira e soluções de Fiat Strada no INPI
A Slate Truck, picape elétrica criada pela startup fundada por Jeff Bezos, teve seu desenho registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI). A medida coloca o utilitário no radar do mercado brasileiro, mas não significa que exista confirmação de venda ou lançamento por aqui. O registro pode servir apenas para proteger a propriedade intelectual do modelo no país.
A Slate foi criada em 2022, após Bezos deixar a posição de CEO da Amazon, e desenvolveu uma picape de proposta essencial e preço relativamente baixo para o segmento de elétricos. Na América do Norte, a Truck parte de US$ 24.950, valor equivalente a cerca de R$ 128 mil em conversão direta. O projeto de baixo custo pode ter apelo especialmente para atividades profissionais, como entregas, área diretamente relacionada ao principal negócio criado por Bezos.
Com 4,43 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,76 m de altura e 2,76 m de entre-eixos, a Slate Truck tem porte próximo ao de uma Fiat Strada. A picape americana é ligeiramente menor no comprimento, mas tem entre-eixos um pouco maior. A caçamba comporta 944 litros e suporta até 635 kg de carga, enquanto a capacidade de reboque chega a 450 kg. Como o motor está instalado no eixo traseiro, há ainda um compartimento dianteiro de 198 litros.
O visual segue uma proposta simples, com formas retas, poucos elementos decorativos e inspiração em utilitários tradicionais. A construção também privilegia a simplicidade mecânica, com suspensão de eixo rígido, assim como o veículo mais vendido do Brasil e sua futura rival por aqui, a Volkswagen Tukan. A cabine segue a mesma filosofia: os vidros dianteiros são acionados por manivelas, os retrovisores têm ajuste manual, o ar-condicionado possui comandos convencionais e não há sequer central multimídia. No lugar dela, o motorista pode utilizar um suporte para smartphone.
Simples e modular, mas potente
A Slate Truck utiliza um motor elétrico traseiro de 204 cv e 27 kgfm, sempre com tração nas rodas traseiras. São duas opções de bateria: 52,7 kWh, com autonomia de até 240 km, e 84,3 kWh, com autonomia de até 385 km. Segundo os dados oficiais divulgados para o modelo, a aceleração de 0 a 100 km/h leva cerca de oito segundos, enquanto a velocidade máxima é de 145 km/h.
Mesmo com a proposta de baixo custo, a picape conta com seis airbags, frenagem automática de emergência e câmera de ré. A principal particularidade, porém, está na possibilidade de modificar fisicamente o veículo. Conjuntos modulares vendidos separadamente permitem instalar dois tipos de estrutura sobre a área de carga e transformar a picape em um SUV para cinco ocupantes, podendo ter o estilo clássico de jipe ou coupé.
A solução amplia o uso do mesmo veículo sem exigir uma carroceria completamente diferente, mantendo a proposta de simplicidade e versatilidade da Slate. Com isso, a Truck pode atender desde quem busca um utilitário compacto para trabalho até usuários interessados em um veículo elétrico para uso cotidiano.
O registro no INPI, entretanto, não serve como confirmação de que a Slate Truck será comercializada no país. Ainda assim, a proteção do desenho indica que o modelo passou a fazer parte do radar da marca também no Brasil.
