Odyssean: O Bentley fora de série
No segmento de alto luxo, tudo é motivo para criar uma série especial, e claro, caríssima. Tanto é, que a Bentley acaba de anunciar o Odyssean Edition, para o sedã Flying Spur Hybrid.
Trata-se de uma edição que celebra a própria chegada da versão híbrida. Uma espécie de edição de lançamento, mas com muito mais garbo e conteúdos exclusivos.
Sob o capô, o Odyssean Edition conta com o mesmo conjunto híbrido que combina um V6 turbo 2.9 com módulo elétrico. O resultado são 544 cv e 75 kgfm de torque. Números que permitem que o imenso sedã acelere de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. Nada mau para um sedã de mais de cinco metros.
Mas tudo não é novidade no Flying Spur. O grande barato desse três volumes britânico está no interior. Mas se o amigo pensa que ele revoluciona em tecnologias, como sistemas autônomos, isso é café pequeno.
Ele conta com tudo que há de mais moderno na prateleira do Grupo VW, com controle de cruzeiro adaptativo, monitor de faixa, leitor de placa e tudo mais que espera. Ela também oferece sistemas de conexões, assistência remota, navegação, visão noturna, câmara refrigerada para bebidas, além de toda parafernália trivial.
Odyssean por dentro
O grande lance está no acabamento do Odyssean Edition. Ele utiliza tapeçaria em padrão tweed, com lã britânico e apliques de madeira koa, com poros abertos, que a marca e camadas de verniz de 0,1 milímetro. Ele usa três padrões de couro para revestir, bancos, painel, colunas e onde mais as mãos tocam.
Assim, a Bentley afirma que apesar de pesado, potente e extremamente recheado, o Flying Spur Odyssean Edition é capaz de rodar até 700 quilômetros com um único tanque de combustível. Não que isso seja uma preocupação para o endinheirado que nunca vê a cara do frentista e viaja nas poltronas individuais da fileira de trás.
Mas trata-se de uma preocupação da própria marca em cumprir com suas metas de eficiência energética para os próximos 15 anos. Coisa de nobre.
Fotos: Bentley/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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