Novo Renault Kwid E-Tech chega mais seguro e com preço competitivo

Compacto elétrico francês se renova em estilo e equipamentos, com recursos ADAS e preço que o mantém como carro EV mais acessível do Brasil

A Renault apresentou nesta quarta-feira (8) a reestilização do seu modelo de acesso no competitivo segmento de carros elétricos no Brasil. O Kwid E-Tech se renova quase que por completo, sem mudar de geração, para ficar mais moderno e seguro. Mirando a liderança entre os EVs, que hoje é tomada pelo BYD Dolphin Mini, o Renault importado da China ganha novo desenho e evolui consideravelmente em conteúdo sem elevar o preço.

728x90

O compacto manteve sua estrutura e não teve alteração em dimensões. Adotando a mais recente linguagem visual da Dacia, marca romena que estreou esse design com o Spring europeu, o novo Kwid E-Tech ficou mais robusto e ostenta o novo logotipo da Renault. Os faróis continuam bipartidos, mas agora com traços mais retilíneos e um DRL em LED mais marcante em formato de Y. O conceito visual se estende pela lateral, que ganha novos vincos e calotas no mesmo estilo horizontalizado. A traseira, que teve mais mudanças, ganha um aplique preto interligando as lanternas, agora mais estreitas e segmentadas.

Por dentro, o salto foi grande e o Kwid passa a ter um painel mais compatível com os principais concorrentes. O elétrico abandona o quadro de instrumentos meio analógico e monocromático para ganhar um cluster totalmente digital e colorido de 7″, que pode ser configurado em 4 diferentes layouts para mostrar o carregamento e funcionamento em tempo real dos recursos de segurança. O estilo do interior remete ao Kardian, modelo que lhe emprestou a nova central multimídia de 10″ com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay.

 

Há novas saídas de ar e controles manuais de climatização, além de porta-objetos com até 13,8 litros de espaço totais e um novo volante, também vindo de lançamentos recentes da marca. Apesar de mais bonito, tecnológico e seguro, o painel do Kwid E-Tech segue com o mesmo nível de acabamento e padrão de materiais do modelo anterior. O câmbio e-shifter também é uma das novidades do Kwid E-Tech e permite acionar as funções de “Drive” (D), “Neutro” (N) e “Ré” (R) apenas com toques na alavanca.

Mas foi no quesito segurança que o novo Kwid E-Tech trouxe novidades mais significativas. O compacto traz seis airbags e importantes sistemas avançados de assitência à condução, entre eles frenagem automática de emergência, reconhecimento de placas de velocidade e sensor de fadiga. A novidade conta também com assistente de partida em rampa, limitador de velocidade, piloto automático do tipo convencional e câmera de ré, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.

Novo Kwid E-Tech mantém motorização e preço

A novidade não muda o conjunto mecânico e segue oferecendo motor de 65 cv (48 kW) com 11,5 kgfm de torque. Com ele, o novo Kwid elétrico vai de 0 a 100 km/h em 14,6 s, precisando de 4,1 s para sair da inércia até os 50 km/h. A velocidade máxima é de 130 km/h.

A bateria também segue com 26,8 kWh, entregando uma autonomia mínima de 180 km segundo o Inmetro. A recarga pode ser feita em tomada doméstica de 220V, indo de 20% a 80% em menos de 9h. Já em Wallbox AC de 7 kW o compacto precisa de menos de 3h para fazer o mesmo. Em carregadores DC de 30 kW são necessários 45 minutos para ir de 20% a 80%.

 

O porta-malas do novo Kwid E-Tech continua com 290 litros de capacidade, subindo para 991 litros quando os bancos traseiros são rebatidos. O modelo continua com 3.734 mm de comprimento, 1.579 mm de largura, 1.500 mm de altura e 2.423 mm de distância entre-eixos. Agora com 965 kg quando vazio, ele diminuiu 12 kg quando comparado à versão anterior, mesmo com os novos sistemas de segurança e as melhorias no interior.

O novo Kwid E-Tech é oferecido em única versão, Techno, com preço definitivo de R$ 99.990, o mesmo já cobrado antes da renovação. Os únicos opcionais são as cores prata, por R$ 1.000, e azul, vermelha e verde, por R$ 1.500. A novidade já está à venda e terá preço especial para as três primeiras revisões, com 10.000 km por R$ 320 e 20.000 km e 30.000 km por R$ 366.

Veja também

 

Postagem Relacionada