Nova geração do hatch que foi vendido pela Chery na década passada se transformou em um modelo elétrico que mira BYD Dolphin e Geely EX2
O nome QQ está prestes a voltar ao mercado brasileiro, mas em uma configuração completamente diferente daquela que marcou a passagem da Chery pelo país. Segundo apuração do jornalista João Anacleto, do canal A Roda, o novo QQ3 será lançado no Brasil em janeiro de 2027 como um modelo da Omoda, sem relação comercial com a operação da CAOA Chery no país. A informação coloca novamente no mercado brasileiro um nome conhecido, agora convertido em um hatch elétrico de nova geração.
O retorno representa uma mudança radical de proposta. O QQ conhecido dos brasileiros era um compacto simples com motor a combustão e chegou a ter produção nacional nos seus últimos três anos de mercado, entre 2016 e 2019. O novo QQ3, por outro lado, nasceu para a era dos carros elétricos e cresceu consideravelmente em relação ao antecessor.
Novo QQ cresceu e ganhou tecnologia
Na China, o QQ3 tem 4,19 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,57 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. As dimensões o colocam em uma faixa acima dos antigos compactos urbanos e ajudam a explicar a estratégia da Omoda para o modelo, que terá como principais concorrentes elétricos como BYD Dolphin, Geely EX2 e GAC Aion UT, além do MG3 Urban.
O visual mantém a característica simpática que sempre acompanhou o nome QQ, mas agora combina elementos mais modernos. Ainda estão presentes os faróis arredondados, mas há novas maçanetas semi-ocultas, lanternas traseiras escurecidas e rodas de desenho diferenciado. A cabine também está em outro nível, com proposta minimalista e forte presença de tecnologia. Entre os destaques estão a central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital, carregador de celular por indução, comandos de voz e, dependendo da versão, sistemas de assistência à condução e estacionamento.
O espaço interno também é um dos argumentos do novo hatch. O porta-malas traseiro tem 375 litros, enquanto há ainda um compartimento dianteiro de 70 litros e espaços adicionais sob os bancos traseiros.
Até 420 km de autonomia
Na mecânica, o QQ3 utiliza motor elétrico instalado no eixo traseiro, garantindo tração traseira, assim como ocorre no Geely EX2. Na China, são duas configurações de potência, com 79 cv na versão de entrada e 122 cv na opção mais potente. Para o Brasil, considerando os concorrentes, o trem de força mais potente pode ser o escolhido.
As baterias também variam conforme a configuração, com capacidades de 29,4 kWh e 41,2 kWh. A maior delas permite alcançar até 420 km de autonomia pelo ciclo chinês, enquanto o sistema de carregamento rápido consegue elevar a carga de 30% a 80% em aproximadamente 16 minutos. A suspensão traseira independente completa o conjunto.
Com a chegada prevista para 2027 e a operação sob a marca Omoda, o QQ3 terá uma história curiosa no Brasil: será, ao mesmo tempo, um nome conhecido e um carro praticamente novo para o público brasileiro, da estrutura à marca que o venderá. O modelo que retorna não tem mais a simplicidade do antigo QQ e chega para disputar espaço em uma categoria que ganhou força justamente com a chegada de novos elétricos chineses.