Na tentativa de superar os recentes problemas financeiros, Nissan investe em utilitário moderno no maior mercado automotivo do mundo
A Nissan escolheu o mercado chinês como palco para sua nova aposta em modelos eletrificados, mirando a recuperação em vendas no cenário global. Enquanto a marca ainda busca recuperar competitividade em regiões tradicionais, como os Estados Unidos, é na China que surge um dos seus projetos recentes mais promissores: o novo NX8, um crossover de médio porte que combina visual renovado, tecnologias de ponta e um pacote mecânico flexível pensado para atender diferentes perfis de consumidor.
O modelo foi apresentado oficialmente após um vazamento antecipar seu design no Ministério da Indústria chinês, e agora chega como aposta estratégica dentro da linha “N”, desenvolvida pela joint venture Dongfeng Nissan exclusivamente para o país asiático. A série, que já teve boa recepção com os sedãs N7 elétrico e N6 híbrido , ganha reforço com o NX8 em duas configurações distintas: totalmente elétrica ou híbrida REEV, com extensor de autonomia assim como o Nissan X-Trail que será vendido por aqui em 2026.
Na versão 100% elétrica, o NX8 utiliza uma arquitetura de 800V e baterias LFP, capazes de suportar recarga ultrarrápida em nível 5C, o suficiente para ir de 0% a 100% em cerca de 12 minutos. O conjunto entrega entre 290 e 335 cv, sempre com tração dianteira, reforçando a proposta de eficiência para uso urbano aliado ao desempenho consistente.
Já o sistema híbrido adota um motor 1.5 a gasolina de 145 cv atuando como gerador para o propulsor elétrico de 260 cv, o que deve garantir aproximadamente 180 km de autonomia somente elétrica no ciclo chinês. A combinação oferece uma alternativa para quem busca experiência de carro elétrico sem depender tanto da infraestrutura de carregamento.
Mesmo com seu pacote técnico competitivo, autonomia relevante e recarga de última geração, o NX8 não deve ser ofertado fora do mercado asiático tão cedo. A Nissan segue receosa em levar suas novidades feitas em parceria com Dongfeng para outras regiões. A escolha faz crescer o questionamento sobre a estratégia global da marca e por que soluções mais modernas vêm sendo restritas ao público chinês. Especialmente nos EUA, onde sua linha é vista como defasada e sofre com modelos baseados em plataformas antigas, o novo SUV elétrico poderia ser uma boa alternativa para recuperar o terreno.
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