Entidade refez testes de segurança no Kicks brasileiro, com correção de uma falha estrutural apresentada pelo modelo mexicano no procedimento
O Nissan Kicks fabricado em Resende (RJ) conquistou cinco estrelas, nota máxima do Latin NCAP, após passar por uma nova avaliação de segurança. O resultado confirma o desempenho do SUV brasileiro, que já havia recebido a classificação máxima em testes realizados com a versão produzida no México em marça deste ano. A nova análise também verificou a eficácia de mudanças implementadas pela fabricante para corrigir uma falha identificada avaliação do primeiro semestre.
No teste realizado com o modelo mexicano, uma das portas dianteiras se abriu durante o impacto lateral, comprometendo a avaliação desse critério. Diante do problema, a Nissan adotou uma contramedida estrutural nas linhas de produção do México e do Brasil. Na auditoria com o Kicks nacional, a falha não se repetiu, e o Latin NCAP confirmou a eficácia da alteração.
Assista ao teste do Nissan Kicks no Latin NCAP
Na avaliação brasileira, o SUV obteve 86,29% de proteção para ocupantes adultos, 91,66% para crianças, 72,79% para pedestres e usuários vulneráveis da via e 85,17% nos sistemas de assistência à segurança. O modelo conta com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade e sistemas de assistência à condução desde a configuração de entrada.
A entidade destacou a boa proteção oferecida em diferentes cenários de impacto, especialmente nas regiões da cabeça, do tórax, do abdômen e da pelve nos testes laterais. As crianças também receberam proteção integral na avaliação com os bonecos infantis, instalados em cadeirinhas voltadas para trás e fixadas por ancoragens i-Size.
Entre os sistemas de segurança ativa, a frenagem autônoma de emergência em ambiente urbano alcançou a pontuação máxima, enquanto o procedimento destinado a situações de maior velocidade apresentou desempenho próximo desse patamar. O sistema de frenagem autônoma voltado à proteção de pedestres também teve resultados positivos, embora a pontuação geral de assistência à segurança tenha sido limitada pela ausência de alguns recursos como itens de série.
O Latin NCAP, porém, identificou pontos de atenção no Kicks fluminense. A estrutura da região dos pés foi considerada instável no impacto frontal, enquanto a proteção contra lesões cervicais por efeito chicote recebeu avaliação marginal. Segundo o instituto, essas diferenças estão relacionadas a alterações nos bancos em relação à versão mexicana. Apesar das ressalvas, o resultado mantém o Nissan Kicks entre os modelos com altos níveis de segurança em nosso mercado.