Roadster elétrico da MG Motor, carro chefe que marca o retorno da montadora britânica ao Brasil, chega em versão única por R$ 499.800
A MG Motor confirmou que as 50 unidades iniciais do Cyberster disponibilizadas para o mercado brasileiro já estão esgotadas. O lote, aberto em 15 de novembro, durou menos de um mês. O bom desempenho marca a volta da fabricante de origem britânica ao país após tentativas discretas de importação entre 2011 e 2013. Sob o comando da chinesa SAIC Motor, a marca retorna com uma linha 100% elétrica que inclui, além do roadster, o SUV MGS5 e o hatch esportivo MG4 XPower.
O Cyberster chega como vitrine tecnológica da MG, ostentando estilosas portas com abertura em estilo tesoura. O conversível adota dois motores elétricos, que juntos entregam 510 cv e 74 kgfm de torque, com tração integral sob demanda. O desempenho acompanha os números: a marca divulga um 0 a 100 km/h de 3,2 segundos, auxiliado pelo Launch Control. A bateria garante cerca de 342 km de autonomia no padrão Inmetro, enquanto a recarga rápida em corrente contínua (150 kW) leva a carga de 10% a 80% em aproximadamente 38 minutos.
Com proposta esportiva desde a concepção, o modelo utiliza distribuição de peso próxima a 50:50, suspensão ajustada para condução mais afiada e modos de direção que variam do uso urbano ao comportamento mais agressivo. O pacote inclui ainda freios com pinças Brembo e capota elétrica de acionamento rápido, ou cerca de 10 segundos.
O interior tem cockpit totalmente voltado ao motorista, com três telas integradas, comandos digitais e acabamento de alto padrão. Os bancos esportivos têm ajustes elétricos e o sistema de som é da marca Bose. Além disso, a tecnologia iSMART permite monitorar o veículo e acessar funções remotas através de dispositivos eletrônicos.
No pacote de segurança o esportivo elétrico traz o MG Pilot, que adiciona, entre outro itens, controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa, frenagem autônoma e monitoramento de ponto cego. A MG oferece garantia de 7 anos (ou 150 mil km) para o veículo e 8 anos (ou 160 mil km) para a bateria. Em ação de lançamento válida até o fim de 2025, o modelo é acompanhado por carregador portátil de 3,4 kW e Wallbox de 7 kW para uso residencial.
Veja mais
- Desburocratização da CNH esbarra em nova obrigação: contradição ou avanço?
- Toyota Gazoo Racing apresenta os superesportivos GT e GT3
- Raríssimo Porsche 911 Spirit 70 começa a chegar ao Brasil