Em duas versões totalmente elétricas, SUV coupé IM6 marca da estreia da IM Motors em nosso mercado com até 752 cv e 0 a 100 km/h em 3,5 segundos
A MG Motor iniciou as vendas do IM6 no Brasil, primeiro modelo da IM Motors, sua divisão de veículos elétricos premium ligada ao grupo chinês SAIC Motor. O SUV elétrico chega em duas versões, Signature e Performance, com preços de R$ 368.990 e R$ 439.990, respectivamente. A operação da nova marca no país será conduzida pela própria MG Motor, ampliando sua atuação para o segmento de luxo com foco em eletrificação, conectividade e tecnologias avançadas de condução.
Com carroceria de perfil cupê, o IM6 mede 4,90 metros de comprimento, 1,98 m de largura e 1,67 m de altura, com entre-eixos de 2,95 m. O porta-malas traseiro tem capacidade para 665 litros, enquanto o compartimento dianteiro oferece mais 32 litros. As duas configurações contam com cinco lugares e compartilham boa parte dos equipamentos de conforto, tecnologia e segurança, mas se diferenciam pela motorização, bateria e autonomia.
Duas versões e até 400 km de autonomia
A versão de entrada Signature utiliza um motor elétrico instalado no eixo traseiro, com 295 cv de potência e 45,9 kgfm de torque. Com a tração traseira, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 6,4 segundos e alcança 210 km/h de velocidade máxima. A bateria de 75 kWh, com química LFP (lítio-ferro-fosfato), trabalha em uma arquitetura elétrica de 400 volts e proporciona autonomia de 348 km, segundo o Inmetro.
Em recargas rápidas de corrente contínua, a configuração aceita potência de até 153 kW, permitindo elevar a carga de 10% a 80% em aproximadamente 26 minutos, conforme os dados divulgados pela fabricante. As rodas são de 20 polegadas, com pneus 235/50 na dianteira e 255/45 na traseira.
Já a Performance, que ocupa o topo da gama, combina dois motores elétricos, formando a tração integral (AWD) capaz de entregar 752 cv e 81,8 kgfm de torque. O conjunto permite acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos, com velocidade máxima de 239 km/h. A bateria de 100 kWh, com química NCM (níquel, cobalto e manganês), opera em uma arquitetura de 800 volts e garante autonomia de 400 km pelo ciclo do Inmetro.
A recarga em corrente contínua chega a 396 kW, possibilitando passar de 10% a 80% da capacidade da bateria em cerca de 18 minutos, segundo a marca. A Performance também se diferencia pela suspensão pneumática com controle ativo dos amortecedores, que ajusta a altura e a rigidez conforme as condições de rodagem e o modo de condução. As rodas são de 21 polegadas, com pneus de medidas 235/45 na dianteira e 265/40 na traseira.
Coupé é recheado de tecnologias
Um dos principais recursos compartilhados pelas duas versões é o sistema de esterçamento das quatro rodas. Em baixas velocidades, as rodas traseiras podem girar no sentido oposto às dianteiras para facilitar manobras e reduzir o diâmetro de giro. O conjunto também permite deslocamentos diagonais, no chamado modo caranguejo, enquanto, em velocidades mais altas, as rodas traseiras podem esterçar no mesmo sentido das dianteiras para favorecer a estabilidade.
O interior concentra boa parte dos recursos tecnológicos do IM6. O painel reúne uma tela digital de 26,3 polegadas para instrumentos e entretenimento e outra de 10,5 polegadas para controlar funções como climatização e ajustes do chassi. O SUV também traz teto solar panorâmico, bancos dianteiros com ajustes elétricos de 12 posições, memória, aquecimento e ventilação, além de função de massagem para o motorista. Os assentos traseiros oferecem aquecimento e ajuste de inclinação.
A lista de equipamentos inclui sistema de som com 20 alto-falantes, vidros duplos com tratamento acústico, comandos de voz em português, conectividade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto e carregador de celular por indução com refrigeração. Há ainda função V2L, que permite alimentar equipamentos externos utilizando a energia armazenada na bateria do veículo.
Em segurança, o IM6 conta com múltiplos airbags, incluindo um central entre os bancos dianteiros, controle de cruzeiro adaptativo, assistentes de permanência e centralização em faixa e frenagem autônoma de emergência com detecção de pedestres e ciclistas. O pacote inclui ainda alerta de tráfego cruzado dianteiro e traseiro com frenagem, câmera com visão de 540 graus e recursos de estacionamento automatizado, inclusive com acionamento remoto pelo smartphone. A marca ressalta que o modelo obteve cinco estrelas nos testes do Euro NCAP.
As duas versões têm garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e de oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria de alta tensão. O IM6 está disponível nas cores Branco Arctic, Cinza Rembrandt, Bege Raphael e Preto Pérola, com opções de acabamento interno em preto ou bege. A rede de concessionárias da MG Motor será responsável pelas vendas, entregas e manutenções do SUV no Brasil, que também poderá receber blindagem certificada por meio de uma parceria da marca com a BSS Blindagens.