Lingotto: Uma Pista de Testes no Teto da Primeira Fábrica da Fiat
Fábrica inaugurada em 1923 revolucionou a produção automotiva e hoje abriga centro cultural, shopping, hotel e o maior jardim suspenso da Europa
A convite da Fiat, a equipe do Carros com Camanzi integrou uma seleta lista de jornalistas automotivos brasileiros que viajaram a Turim, na Itália, para dar início às comemorações dos 50 anos da marca no Brasil. O ponto de partida desse resgate histórico foi a visita ao Edifício Lingotto, um dos marcos mais emblemáticos da Fiat e da própria indústria automotiva mundial.
Um marco da indústria automotiva
O Edifício Lingotto, localizado no bairro homônimo em Turim, foi inaugurado em 1923 como a nova fábrica da Fiat. Projetado pelo engenheiro e arquiteto Giacomo Mattè-Trucco, o prédio inovou ao adotar concreto armado em grande escala e ao propor uma linha de montagem vertical.
Matérias-primas entravam pelo térreo e, a cada andar, os automóveis iam sendo montados até o acabamento final. No topo, uma pista de quase 1 km permitia testar os carros antes de sua entrega.
A maior fábrica do mundo
Considerada a maior fábrica de automóveis do mundo em sua inauguração, Lingotto produziu cerca de 80 modelos diferentes, incluindo o célebre Fiat Topolino, de 1936. O espaço foi exaltado por arquitetos e urbanistas: Le Corbusier o descreveu como “um dos edifícios mais impressionantes da indústria”.
O prédio também ganhou destaque no movimento futurista italiano, sendo citado no Manifesto Futurista dell’Architettura Aerea de 1935 como símbolo de inovação e modernidade.
A pista no teto
A pista de testes no último andar é um dos elementos mais icônicos de Lingotto. Com curvas parabólicas inclinadas, foi cenário de filmes como Mafioso (1962) e Um Golpe à Italiana (1969).
Hoje, esse espaço ganhou uma nova função: transformado em um grande jardim suspenso, é considerado o maior da Europa, com mais de 40 mil plantas e espécies nativas. Além de atrair turistas, o local funciona como espaço de lazer, cultura e preservação ambiental, unindo o passado industrial a preocupações sustentáveis do presente.
Declínio e transformação
Com a obsolescência industrial, a fábrica foi fechada em 1982. Após intenso debate sobre seu futuro, a Fiat promoveu um concurso de arquitetura vencido por Renzo Piano, que redesenhou o espaço. Em 1989, Lingotto reabriu como centro multifuncional, com shopping, hotel, centro de convenções, teatro e a Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli.
Lingotto hoje
O complexo é hoje um dos grandes ícones turísticos de Turim e exemplo mundial de reconversão de patrimônio industrial. O jardim suspenso no topo reforça seu caráter inovador, enquanto o espaço continua sendo palco de encontros de clubes de automóveis, corridas inusitadas de Vespas promovidas pela Red Bull e até mesmo de eventos olímpicos, como a patinação de velocidade nos Jogos de Inverno de 2006.
Ao visitar Lingotto, a equipe do Carros com Camanzi pôde testemunhar como um espaço que nasceu da inovação automotiva da Fiat se tornou símbolo de cultura, arquitetura e sustentabilidade na Europa.
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