Em segundo corte desde a chegada do Sorento reestilizado, Kia passa a tabelar o SUV a diesel em R$ 345 mil, reduzindo a pedida em quase 14%
A Kia voltou a reposicionar o preço do Sorento no mercado brasileiro. Após estrear em pré-venda por R$ 399.990 no início do ano e cair para R$ 359.990 quando chegou oficialmente às concessionárias, o SUV de sete lugares passou por um novo reajuste e agora é anunciado no site da marca por R$ 344.990. Na prática, o utilitário ficou R$ 55 mil mais barato em relação ao preço de lançamento, uma redução de 13,75% em apenas sete meses.
O novo posicionamento evidencia a estratégia da Kia para tornar o Sorento mais competitivo em uma faixa de mercado já transformada pela chegada de SUVs eletrificados, principalmente de fabricantes chinesas. Apesar de apostar em uma configuração tradicional, com motor turbodiesel e tração integral, o modelo disputa consumidores com veículos que oferecem projetos mais recentes e conjuntos mecânicos mais empolgantes.
O Sorento segue sendo vendido em versão única, equipada com motor 2.2 Smartstream turbodiesel, de quatro cilindros, que entrega 194 cv e 45 kgfm de torque. O trem de força trabalha associado a uma transmissão automática de oito marchas com dupla embreagem (DCT) e tração integral (AWD), além de oferecer modos de condução Normal, Eco, Sport e Smart, acompanhados de modos específicos para neve, lama e areia.
Visualmente, o SUV adota a nova identidade da Kia, com faróis verticais em LED, assinatura luminosa Star Map, grade dianteira de acabamento escurecido e rodas de liga leve de 19 polegadas. Na traseira, as lanternas verticais seguem o padrão adotado pelos lançamentos mais recentes da fabricante.
As dimensões reforçam a proposta familiar do modelo. São 4.815 mm de comprimento, 1.900 mm de largura, 1.695 mm de altura e 2.815 mm de entre-eixos, medidas que permitem acomodar até sete ocupantes.
No interior, o Sorento traz painel panorâmico formado por duas telas de 12,3 polegadas, uma para o quadro de instrumentos digital e outra para a central multimídia. O SUV ainda oferece bancos dianteiros com ajustes elétricos, ar-condicionado digital de duas zonas, carregador de celular por indução, conexões USB-C para todas as fileiras e compatibilidade sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.
O porta-malas também é um dos destaques do modelo, variando conforme a configuração dos bancos. São 179 litros com os sete lugares em uso, 608 litros com a terceira fileira rebatida e até 1.996 litros com a segunda e a terceira fileiras recolhidas.
Na segurança, o Sorento conta com seis airbags, câmeras de visão 360° e outros itens como monitoramento de ponto cego, frenagem de emergência, assistente de centralização e permanência em faixa e alerta de fadiga do condutor incluindo partida do veículo à frente. Entretanto, se destaca a falta de ACC em um SUV desse porte e preço.