A JAC Hunter chega à linha 2026 com oferta ampliada no Brasil. A marca estreia uma nova versão, chamada 4Work, como destaque da gama de configurações.
Posicionada como configuração de entrada, a JAC Hunter 4Work tem foco no trabalho pesado e mira especialmente produtores rurais e frotistas, com proposta mais acessível e destaque para sua capacidade de carga: até 1.460 kg, o maior número do segmento de picapes médias.
Para atingir essa robustez, a JAC Hunter 4Work abre mão de acessórios como santantônio e estribos. Só que mesmo com apelo utilitário, a versão não deixa de oferecer bons equipamentos, como central multimídia na vertical de 13″, painel digital de 7″, seis airbags, controles de tração e estabilidade e conectividade com Android Auto e CarPlay, ainda que com fio.
O motor da JAC Hunter 4Work
Sob o capô, nenhuma mudança: o motor 2.0 turbodiesel de 191 cv e 46,9 kgfm de torque segue combinado ao câmbio automático ZF de oito marchas e ao sistema de tração integral com modos selecionáveis (4×2, 4×4 High e 4×4 Low). Há ainda quatro modos de condução, entre eles um específico para lama.
A nova configuração chega por R$ 244.900 e se junta às versões HD (R$ 259.900) e HDX (R$ 274.900), todas beneficiadas por descontos de R$ 10 mil sobre os preços de tabela.
O conjunto estrutural é outro trunfo da Hunter frente às rivais: são 5,33 m de comprimento e 1,92 m de altura, medidas que favorecem o espaço interno e a postura elevada. A caçamba, além da capacidade de carga gigante, tem volume para 1.135 litros e vem com equipamentos de proteção do assoalho de fábrica.
A JAC, vale lembrar, oferece oito anos de garantia em todas as versões, sem limite de quilometragem para uso pessoal – ou até 250 mil km no caso de utilização comercial.
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