iEV40: a energia que faltava para a JAC

Não se pode negar que o empresário Sérgio Habib é um homem persistente. Desde que assumiu a representação da chinesa JAC Motors no Brasil, ele tem rebolado para emplacar a marca, que chegou há quase 10 anos com a promessa de uma gama bem equipada e com valores acessíveis. O problema é que o Inovar Auto foi uma faca quente no peito de Habib, que viu o projeto de uma fábrica ser enterrado e a queda vertiginosa de seus números de vendas. Mas ele não desistiu, apostou em utilitários-esportivos (SUV’s) e prepara o próximo passo na onda dos elétricos. A marca acaba de anunciar cinco modelos de motores a combustão, que chegam entre este mês e junho de 2020.

São veículos com preços que variam entre R$ 119.990 a R$ 259.990. O primeiro é o iEV40, uma versão eletrificada do jipinho T40. O modelo é equipado com motor de 115 cv e cerca de 27 mkgf. O jipinho acelera de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos e tem velocidade máxima de 130 km/h. Ele é o primeiro a desembarcar por aqui, ainda este mês.

O iEV40 vem equipado com baterias de 40 kWh, que garantem 300 quilômetros de autonomia. A marca, no entanto, afirma que a quilometragem pode subir para 350 quilômetros no modo ECO, em que a energia da frenagem é convertida em carga para as baterias.

Wall Box

Para facilitar a recarga das baterias, a JAC oferece um módulo de carregamento doméstico, ou Wall Box, que pode ser ligado em corrente 220V. De acordo com a marca, o aparelho permite recarregar 80% das baterias em até 4 horas. O preço da comodidade é de R$ 8.500.

iEV20 e iEV60

O pequenino aventureiro será distribuído a partir de janeiro de 2020, ao preço de R$ 119.990. Com motorização mais modesta que o iEV40, o carrinho conta com motor de aproximadamente 70 cv mas, gratos 22 mkgf de torque. Sua velocidade máxima é limitada a parcos 113 km/h. Medida que lhe promete autonomia de 400 quilômetros.

O terceiro utilitário será o topo de linha da família de SUV’s elétricos. Sem dados técnicos divulgados, o iEV60 chegará em julho de 2020 ao preço de R$ 199 mil e promessa de 380 quilômetros com uma carga completa das baterias.

Caçamba

E para fechar o balaio eletrizante, a JAC ainda anunciou uma picape e um caminhão elétricos.  A iEV330P será a aposta da marca para entrar no segmento de picapes médias. Ao preço de R$ 230 mil, ela estreia em abril. Sua autonomia é de 320 quilômetros.

Já o caminhão iEV1200T, com PBT de 6 toneladas, estreará em novembro. O veículo também não teve ficha divulgada, mas a marca garante autonomia de 200 quilômetros, o que pode ser pouco para um veículo de carga para aplicação intermunicipal e até mesmo urbana, em que é preciso rodar por muitas horas seguidas.

Seja como for, os anúncios podem significar o choque de ânimo que a JAC precisa para seguir em frente por aqui.