GM Suspende Produção do Chevrolet Onix em Gravataí
Ajustes na Unidade Visam Preparar a Unidade para o Novo Onix e Adequar a Produção à Demanda de Mercado
A General Motors (GM) anunciou que irá suspender a produção dos modelos Chevrolet Onix e Onix Plus na fábrica de Gravataí, Rio Grande do Sul, a partir de 22 de abril. Esta parada, que se estenderá por mais de dois meses, tem como objetivo ajustar a produção à demanda atual e preparar a unidade para a fabricação de novos modelos. A decisão impactará cerca de 700 a 1.000 trabalhadores, que entrarão em layoff durante o período.
Motivos para a Suspensão
A paralisação da produção na unidade de Gravataí está ligada a dois fatores principais. Primeiro, a GM busca ajustar sua produção devido ao acúmulo de estoque, com pátios cheios desde o final de 2024. O Onix, que já foi o carro mais vendido do Brasil durante seis anos consecutivos, registrou 97.503 unidades licenciadas em 2024, uma queda de 4,5% em relação aos 102.043 do ano anterior. O Onix Plus teve uma redução ainda mais acentuada, de 20%, com 59.960 unidades emplacadas em 2024, contra 74.887 em 2023.
O segundo fator é a preparação da fábrica para produzir a reestilização do Onix, prevista para ser lançada em breve. Parte dos R$ 7 bilhões que a GM planeja investir no Brasil até 2028 será destinada à unidade de Gravataí, com um aporte de R$ 1,2 bilhão. Além de modernizar o complexo, esse investimento vai permitir a produção de um novo SUV de entrada da Chevrolet, esperado para revitalizar a linha de produção local.
Impactos no Trabalho e na Produção
Durante o layoff, os funcionários afetados receberão benefícios como vale-refeição de R$ 350 por mês, 13º salário e participação integral nos resultados, além de cursos de qualificação. A redução inicial do período de layoff de três meses para dois meses e oito dias foi resultado de negociações entre a GM e o sindicato dos metalúrgicos. O presidente do sindicato, Valcir Ascari, confirmou ao G1 que as negociações continuam para garantir os direitos dos trabalhadores durante a suspensão.
Contexto Econômico e de Mercado
A fábrica de Gravataí, que iniciou suas operações em 2000, é um pilar importante para a GM no Brasil. A suspensão da produção e a reestruturação estão alinhadas com as tendências do mercado automotivo, que tem visto uma mudança nas preferências dos consumidores. A popularidade crescente dos SUVs compactos contribuiu para a diminuição do domínio dos hatches, como o Onix. Além disso, o mercado de carros de entrada perdeu parte de seu apelo de preço, uma vez que modelos mais equipados se tornaram financeiramente mais atraentes.
Estratégias de Modernização
Os investimentos da GM no Brasil têm como foco a mobilidade sustentável e a renovação completa do portfólio de veículos. A planta de Joinville, em Santa Catarina, também receberá um investimento de R$ 300 milhões para o desenvolvimento de um motor híbrido flex, ressaltando o interesse na crescente tendência à eletrificação.
Perspectivas Futuras
Com a modernização da unidade de Gravataí e a introdução do novo Onix, a GM espera não apenas normalizar as atividades, mas também potencialmente reativar o terceiro turno, suspenso desde a pandemia.
Veja também:
- Mercado Automotivo Brasileiro Inicia 2025 com Surpresas
- Mercado de Carros Usados no Brasil Alcança Recorde em 2024
- Volkswagen Lançará Elétrico Popular para Competir com Chineses
