Novo Citroën C3 é um projeto global para mercados emergentes. Hatch terá porta-malas de 315 litros e motores 1.0 e 1.6
Thiago Ventura
A Citroën marcou para o próximo dia 30 de agosto o lançamento do novo C3 e você vai conferir tudo aqui no Carros com Camanzi! Mas o visual do carro já é conhecido em vários flagras, uma vez que o pequeno já anda sem qualquer disfarce. Nas imagens e no vídeo você confere a versão de entrada com um Pack tecnológico.
O veículo global para mercados emergentes tem dimensões que o colocam na briga com Fiat Argo, Hyundai HB20, Chevrolet Onix e Peugeot 208, dentre outros. O hatch tem 3,98 metros de comprimento, 1,73 m de largura, 1,58 m de altura e 2,54 m de entre-eixos. O porta-malas terá 315 litros, maior do que todos esses concorrentes citados.
O modelo que flagramos é da versão de entrada, mas com algo a mais. Segundo o Autos Segredos, o novo Citroën C3 2023 será vendido nas versões Live 1.0, Live Pack 1.0, Feel 1.0, Feel 1.6, Feel 1.6 Pack AT e First Edition 1.6 AT.
O modelo que você confere nesta matéria é o Live Pack 1.0, evidenciado pelas rodas de aço de 15″ com calotas, acabamento plástico preto no para-choque sem luzes de neblina. No interior, ajustes ajustes manuais dos retrovisores e bancos de tecido com encosto inteiriço.
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Com o Pack, o novo C3 ganha a central multimídia de 10,1″, a maior do segmento e inclusive maior do que oferecido em carros de nível superior. O equipamento é o mesmo aplicado no recém lançado Peugeot 208 1.0 Firefly. O C3 virá ainda com condicionado, direção elétrica, duplo airbag, DRL, controle de tração e estabilidade.
Novo Citroën C3
O Citroën C3 2023 terá o motor 1.0 Firefly e oferecerá potência de 71 cv a 6.000 rpm e torque de 10 kgfm a 3.250 rpm com gasolina. Abastecido com etanol, são 75 cv de potência a 6.000 rpm e torque de 10,7 kgfm a 3.250 rpm quando abastecido com etanol.
Nas versões top de linha e intermediária, terá opção do motor 1.6 EC5 de origem da PSA. O bloco oferece 113 cv com gasolina e 120 cv com etanol. O torque ma’ximo ser’ade 15,6 kgfm com etanol a 6.000 rpm. Com esse motor, poderá vir com câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis.
Novo Citroën C3 tem potencial para incomodar carros do segmento B-hatch (Foto: Thiago Ventura/CEC)
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Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais.
🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br
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Parece uma AirCross encurtada, ou é impressão minha??