Fiat acumula 9 mil pedidos do Pulse

Fiat acumula 9 mil pedidos do Pulse

Lançado há menos de um mês, o Fiat Pulse acumula mais de 9 mil pedidos. A marca italiana encerrou o período de pré-venda do SUV, que durou três semanas, e passa a ser vendido nas mais de 500 concessionárias no país.

E segundo a própria Fiat, as primeiras unidades do modelo já começaram a ser entregues aos compradores. A marca afirma que no contrato de venda, o prazo para entrega é de até 90 dias.

No entanto, o volume parece ter surpreendido até mesmo os executivos da marca. “Fazendo um exercício hipotético, se explicássemos esses veículos em um mesmo mês, o Fiat Pulse seria o líder do ranking de vendas no Brasil”, comemora Herlander Zola, diretor do Brand Fiat América do Sul e Operações Comerciais Brasil.

De fato, se o ritmo de 3 mil unidades semanais fosse mantido, em um ano o Pulse emplacaria 144 mil unidades. No entanto, é preciso considerar o afã do lançamento, exposição na mídia e demais fatores que aguçam o interesse de compra.

Pulse

O Pulse

O Pulse é oferecido em três versões de acabamento: Drive, Audace e Impetus e é equipado com motor Firefly 1.3 de 109 cv e o novíssimo T200 1.0 turbo. A unidade 1.3 poderá ser combinada com caixa manual de cinco marchas ou com transmissão do tipo CVT, com emulação de sete velocidades.

Já o bloco turbinado só será conectado à caixa de variação contínua. De acordo com a marca, a combinação do motor T200 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm de torque, com o CVT garantirá ao Pulse consumo urbano na ordem de 12 km/l na cidade e 14,6 km/l estrada, abastecido na gasolina. Com álcool, a Fiat declara 8,5 km/l (urbano) e 10,2 km/l (rodoviário)

Ao todo são cinco opções no portfólio, que buscam preencher faixas de preços intercaladas com o primo rico, Jeep Renegade, que varia de R$ 97 mil a R$ 180 mil. E como todo bom Fiat, o Pulse contará com diferentes pacotes de conteúdos que fazem um nó na cabeça do consumidor.

 


Fotos: Fiat/Divulgação


 

Marcelo Jabulas é Jornalista.

Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística.  https://www.youtube.com/garagemdojabulas

 


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Emilio Camanzi

Emilio Camanzi

Emilio Camanzi  é um jornalista experiente e formador de opinião, com mais de 56 anos de trabalho dedicados a área automobilística. Seu trabalho sempre foi norteado pela busca da seriedade e credibilidade da informação. Constrói suas matérias de forma técnica, imparcial e independente, com uma linguagem de fácil compreensão. https://www.instagram.com/emiliocamanzi/ 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br

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