SUV Coupé ganha variante da divisão de Performance da Fiat. Novo Fastback Abarth tem ajustes de suspensão, exaustão e estilo para ficar mais envenenado
A Fiat lança no mercado o novo Fastback Abarth, a versão esportiva do SUV Coupé, que promete conquistar os entusiastas de automóveis com seu design esportivo e melhorias mecânicas. Mas muitos vão ficar frustrados: o carro vem com a mesma potência e torque da versão Limited by Abarth que custa R$ 5 mil a menos. A novidade do escorpião chega ao mercado por R$ 159.990.
O design do Fastback Abarth mantém o visual SUV já conhecido, com algumas melhorias que merecem destaque. Na parte dianteira, a o grande diferencial está no logotipo Abarth. A uma filite com aplique que imita fibra de carbono. A parte inferior do parachoque tem novo design e elementos em vermelho.
As rodas de 18 polegadas com detalhes em vermelho e pneus GoodYear Eagle 215/45 R18 proporcionam não apenas um visual atraente, mas também melhor tração. É importante notar que, apesar da pegada esportiva, o Fastback Abarth mantém a altura do solo e os ângulos de entrada e saída típicos de SUV.
Na traseira, um aerofólio exclusivo e uma dupla ponteira de escapamento não apenas aprimoram o visual, mas também oferecem um toque de esportividade genuína. O logotipo Abarth e a inscrição “turbo 270” deixam claro que este é um veículo feito para quem aprecia desempenho.
Melhorias mecânicas
Sob o capô, o Fastback Abarth é equipado com um motor 1.3 Turbo, proporcionando 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque., acoplado com câmbio automático de seis marchas. É o mesmo motor do Limited e do Pulse Abarth. A Fiat ainda trabalha num kit Mopar para aumentar a potência, mas por hora sem dada de lançamento.
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Apesar do mesmo motor da versão logo abaixo, o SUV esportivo melhorou em dinâmica. Ele faz 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e atingindo uma velocidade máxima de 220km/h (etanol). O veículo oferece uma relação peso-potência de 7,0 kg/cv. O Fastback Abarth recebeu calibração específica para o motor e a transmissão, proporcionando trocas de marchas mais ágeis e esportivas.
Além disso, o SUV tem direção mais precisa, rodas mais largas e sistema de exaustão com escape duplo bilateral, produzindo um ronco esportivo característico da Abarth. A suspensão foi refinada para proporcionar mais estabilidade, com menor rolagem e uma altura livre ao solo 5 mm menor do que o Fiat Fastback padrão.
Interior
O Fastback Abarth tem a receita de cockpit de caro de competição. O interior é revestido com detalhes em couro e costuras vermelhas que conferem um toque sofisticado. O banco do motorista é uma das partes mais notáveis do interior, com a marca do Escorpião Abarth.
As costuras vermelhas, o acabamento em Black Piano e o filete vermelho que percorre o volante são bem legais. Tem ainda o botão do modo “Poison” que transforma todo o painel em tons de vermelho, reforçando a atmosfera esportiva.
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Além disso, os gráficos na tela de 7 polegadas da classe digital são projetados especificamente para este modelo, acentuando sua pegada esportiva. O Fastback Abarth também oferece um sistema Connect Me, que, segundo a Fiat, vai ajudar a baratear o custo do seguro.
Além disso, o Fastback Abarth oferece um freio de estacionamento eletrônico com a função Auto Hold, bem como um carregador por indução e retrovisor eletrocrômico, proporcionando comodidade e estilo. No porta-malas, o Fastback Abarth oferece 600 litros de espaço, o que é impressionante considerando sua natureza esportiva. Um pneu temporário de emergência ocupa espaço.