Em testes no Brasil, Peugeot 3008 chega a 200 mil unidades produzidas na França
Terceira geração do modelo faz sucesso na Europa com estilo coupé, interior futurista e opções híbridas e elétricas no portfólio
No último trimestre de 2023 a Peugeot revelou não somente a nova geração do seu SUV médio, mas também deu um importante passo na história da Stellantis. Na época o 3008 totalmente renovado chegava ao velho continente com uma novidade e tanto: era o primeiro modelo do grupo a utilizar a plataforma STLA Medium, totalmente desenvolvida sob domínio da empresa e sinergia de suas marcas. Três anos depois, o investimento mostra ter dado resultado. O modelo francês acaba de celebrar o marco de 200.000 unidades fabricadas na planta de Sochaux.
A moderna plataforma modular também está presente na recém-apresentada nova geração do Jeep Compass na Europa, e pode receber diferentes tipos de propulsão. Com opções híbridas que vão de 195 cv a 231 cv, o novo 3008 ostenta ainda uma variante totalmente elétrica com um robusto conjunto mecânico. O modelo em sua versão EV tem arquitetura de 400 volts, bateria de 73 kWh e motores elétricos que entregam 320 cv de potência. Com isso, no ciclo WLTP, a autonomia total chega a bons 525 km.
Já com as linhas mais recentes da Peugeot, o utilitário tem 4,54 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,64 m de altura e 2,73 m de entre-eixos. Nas versões com com tração 4×4 o porta-malas tem 470 litros de capacidade, enquanto as opções com tração dianteira levam até 520 litros no compartimento. Por dentro, o modelo inaugurou a nova geração do já conhecido painel de instrumentos elevado da Peugeot, chamado de Panoramic i-Cockpit. Nele, uma generosa tela de 21 polegadas em alta definição integra o painel de instrumentos à central multimídia.
Teremos o Peugeot 3008 no Brasil?
O modelo já foi flagrado em testes por aqui, como mostram os flagras feitos por Eduardo Aquino. O novo 3008 tem grandes chances de chegar ao nosso mercado nos próximos anos, com potencial produção nacional na planta da Stellantis em Goiana (PE). A empresa já confirmou que, dentro do investimento de R$ 13 bilhões feito para produzir a plataforma STLA Medium na fábrica, está planejada a produção de um veículo inédito, de uma marca do grupo que ainda não passou pelas linhas de montagem da unidade nordestina. As chances de ser o SUV coupé são altas.
O aporte financeiro também será destinado para as futuras novas gerações da Fiat Toro, Jeep Commander e Ram Rampage. Antes disso, porém, haverá a nacionalização do Jeep Compass europeu. Todos eles compartilharão a base moderna que nasceu no 3008. Não existe um calendário ou ordem correta para esses lançamentos, mas é esperado que até 2028 possamos ter alguns ou todos eles entre nós, incluindo o modelo francês.
Por aqui, o Peugeot 3008 deve abandonar a mecânica europeia para adotar propulsores com a tecnologia Bio-Hybrid da Stellantis. Ainda em desenvolvimento, a solução nacional vai aplicar o conhecido motor 1.3 GSE turbo flex a um sistema híbrido leve de 48V, entregando maior economia, além de ganhos em potência e torque em relação à versão apenas a combustão. Até que isso aconteça, a marca pode trazer o modelo elétrico ainda importado, enquanto prepara a nacionalização já com o seu facelift de meia vida. Essa possível tática é algo que já vimos acontecer com o Peugeot e-2008 importado, em 2022, e sua posterior produção latina dois anos depois.
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