Fábrica gaúcha da Chevrolet comemora 26 anos de história com marco produtivo e capacidade para 330 mil veículos por ano
A Chevrolet alcançou a marca de 5 milhões de veículos produzidos no Complexo Industrial de Gravataí (RS), unidade que completa 26 anos de operação e se consolidou como uma das principais fábricas da montadora na América do Sul. Inaugurada em 2000, a planta foi a primeira da General Motors instalada fora do estado de São Paulo.
O complexo opera com um modelo de condomínio industrial desde sua inauguração, reunindo atualmente 13 fornecedores e um operador logístico dentro da própria unidade. A estrutura contempla todas as etapas da fabricação de um automóvel, incluindo estamparia, produção de componentes plásticos, funilaria, pintura e montagem final.
Ao longo de sua trajetória, a fábrica foi responsável pela produção de alguns dos modelos mais importantes da Chevrolet no mercado brasileiro. O primeiro deles foi o Celta, lançado junto com a inauguração da unidade. Em 2006, a planta foi ampliada para receber a fabricação do Prisma. Já entre 2010 e 2012, passou por uma nova expansão para produzir o Onix, modelo que se tornou um dos maiores sucessos comerciais da marca no Brasil e que, posteriormente, ganhou a companhia do sedã Onix Plus. Atualmente, a unidade fabrica a família Onix e também o recém-lançado Sonic.
A evolução da produção também acompanhou os investimentos feitos ao longo dos anos. O complexo atingiu a marca de 500 mil veículos fabricados em menos de cinco anos de operação e alcançou 1 milhão de unidades após oito anos. Em 2018, o volume acumulado chegou a 3,5 milhões de automóveis, enquanto agora supera a marca de 5 milhões de veículos produzidos.
Desde sua inauguração, a fábrica recebeu quatro grandes ciclos de investimentos que, somados ao aporte mais recente anunciado, totalizam R$ 6 bilhões. O primeiro ocorreu em 2000, com R$ 1,1 bilhão destinados à implantação da unidade e ao início da produção do Celta. Em 2006, foram investidos R$ 240 milhões para a fabricação do Prisma. Entre 2010 e 2012, outros R$ 1,4 bilhão financiaram a expansão voltada à chegada do Onix. Em 2019, a linha de produção passou por uma modernização de R$ 1,9 bilhão para receber a nova geração do Onix e do Onix Plus. Já em 2024, a General Motors anunciou um novo ciclo de R$ 1,2 bilhão destinado à modernização do complexo, renovação do portfólio e preparação da unidade para produzir o novo Sonic.
Nos últimos anos, Gravataí também passou por um processo de atualização tecnológica voltado à chamada Indústria 4.0. A modernização permitiu adaptar a linha de montagem para veículos equipados com tecnologias como Wi-Fi nativo, assistentes de condução, seis airbags e controle eletrônico de estabilidade. Segundo a fabricante, a operação utiliza centenas de robôs, sistemas integrados de automação e mais de 100 aplicações desenvolvidas localmente com inteligência artificial para otimizar processos industriais e reduzir o consumo de energia.