Com três modelos confirmados para o Brasil, sendo um SUV, uma perua e uma van, Denza também tem planos de produção nacional em Camaçari (BA)
A Denza aproveitou o Salão do Automóvel para oficializar seus próximos passos no Brasil. O destaque do estande é o B5, SUV off-road de alto padrão que chega às lojas ainda neste ano por R$ 436 mil. O modelo inaugura a operação da marca no País e marca o início de uma estratégia mais ampla, que inclui rede própria e expansão acelerada.
Werner Schaal, diretor da Denza no Brasil, confirmou que a primeira loja será inaugurada em breve na Avenida Europa, tradicional polo premium da capital paulista, sob responsabilidade do grupo Dahruj. Segundo ele, a estrutura nacional será robusta: “Até o final do ano que vem queremos ter 22 concessionárias no País, com foco em atendimento nas principais capitais. Estamos trabalhando para uma ampliação gradativa das operações locais”.
Além do B5, a Denza terá outros dois modelos no portfólio brasileiro. O esportivo elétrico Z9 GT, posicionado como vitrine tecnológica da marca, chegará por R$ 650 mil. Já a van executiva de luxo D9, voltada para o público corporativo e até mesmo grandes famílias de alto padrão, será oferecida por R$ 800 mil. Ambos tiveram seus preços confirmados no salão, que chega ao fim no próximo domingo (30).
Alexandre Baldy, vice-presidente sênior e head de marketing e comercial da BYD no Brasil, reforça o objetivo da empresa em ocupar o espaço premium da eletrificação no País. “Os resultados da BYD como líder nesse segmento já demonstram que o consumidor nacional está aberto à inovação e disposto a investir em veículos eletrificados premium. A Denza se beneficia dessa trajetória e eleva o patamar com uma proposta ainda mais sofisticada”, afirmou.
No horizonte da marca está também a possibilidade de produção local. A BYD estuda fabricar modelos da Denza no complexo industrial de Camaçari (BA), o que reforça a aposta no mercado brasileiro. Criada em 2010 como joint-venture entre BYD e Mercedes-Benz, a Denza passou a ser controlada integralmente pela empresa chinesa no ano passado, movimento que acelerou sua internacionalização.
Segundo o portal AutoIndústria, a operação brasileira já conta com times próprios de vendas, marketing, produto e desenvolvimento de rede, todos sob comando de Schaal, executivo com passagens por Mercedes-Benz e Porsche e que responde diretamente a Baldy. Com essa estrutura, a marca inicia sua atuação por aqui mirando consumidores que buscam eletrificação em padrão premium, com planos ambiciosos para consolidar presença já a partir de 2026.
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