Compass 2022 estreia com versão Série S

Compass 2022 estreia com versão Série S

Depois de abrir pré-venda da série 80 anos, divulgar a linha turbo flex e recentemente as versões turbodiesel, a Jeep finalmente lança o Compass 2022. O líder do segmento de SUVs médios chega com visual atualizado, novos conteúdos e o motor 1.3 turbo.

E depois de um mês de novidades fragmentadas, a Jeep deixou para a data a apresentação da versão Série S, que se posiciona como topo de linha com motor turbo flex. A versão tem acabamento exclusivo, com direito a apliques na cor da carroceria nas caixas de rodas e na base do para-choque, seguindo o estilo do Compass vendido na Europa. Completa o visual as rodas aro 19, com desenho exclusivo.

Compass Series S

Conteúdos do Compass

A versão tem preço sugerido de R$ 188 mil e conta com itens como quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas, novo volante, ar-condicionado digital de duas zonas, carregamento sem fio, central flutuante de 10,1 polegadas (com sistema Intelligence Adventure, assistente Amazon Alexa, conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, GPS nativo e portas USB e USB-C).

O sistema de conectividade adiciona ferramentas de remoto via smartphone, como partida a distância, alerta de roubo, definição de rota, diagnóstico do carro dentre outros recursos. Somado a isso, o Compass passa a contar com frenagem emergencial autônoma, detector de fadiga, leitor de placas de velocidade, assim como controle de cruzeiro ativo (ACC), monitor de faixa, alerta de ponto cego e Park Assist.

Compass Series S

O pacote ainda inclui retrovisores com ajuste e rebatimentos elétricos, abertura automática do porta malas, com sensor no para-choques.

O Compass 2022 passa a contar com seis airbags em todas as versões, sendo que as versões topo de linha com a Series S, também contam com bolsas para joelhos do motorista. Outra novidade é a função Auto Hold, que mantém o carro parado em semáforos, sem a necessidade de pisar no pedal.

T270

Apesar da reestilização e do banho de loja, o grande destaque do Compass é o motor T270. Trata-se de uma unidade 1.3 turbo de 185 cv e 27 kgfm de torque, que aposenta o antigo motor 2.0 de 166 cv. A unidade é combinada com transmissão automática de seis marchas.

TD350

Compass TD350

O conhecido motor 2.0 turbodiesel de 170 cv e 35 kgfm de torque passa a ser identificado como TD350. A novidade é que o bloco passa a usar aditivo Arla 32, para pós tratamento de emissões, que já é obrigatório em caminhões há quase 10 anos. O fluido se mistura aos gases do escapamento para eliminar dióxido de carbono.

Segundo a Jeep, a introdução do aditivo tem como função antecipar as novas exigências de emissões que passarão a vigorar em 2023. Apesar da necessidade de reabastecimento do tanque do Arla 32, a Jeep garante que o cliente terá que fazer a reposição uma vez ao ano. O reservatório permite rodar até 10 mil quilômetros. Atualmente o custo do fluido gira em torno de R$ 4.

O motor segue combinado com transmissão de nove marchas, tração 4×4, além de bloqueio de diferencial, assistente de descida de ladeira e seletor de terreno. O Compass, assim como Renegade e Toro, conta com uma função que simula reduzida, limitando o uso da primeira marcha apenas para essa função, sem a necessidade de uma caixa de redução.

Compass

As entregas terão início no final de maio para quem comprou o SUV no período de pré-venda. Segundo a Jeep, foram vendidas 5 mil unidades do Compass 2022 durante a campanha de lançamento.

A versão Series S também tem entrega programada para maio. No entanto, as versões 80 Anos e as demais opções diesel terão entregas em junho.

Versões e preços

  • Jeep Compass Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 139.990
  • Jeep Compass Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 154.990
  • Jeep Compass 80 Anos T270 Turbo Flex AT6 – R$ 162.990
  • Jeep Compass Limited T270 Turbo Flex AT6 – R$ 176.990
  • Jeep Compass Série S T270 Turbo Flex AT6 – R$ 187.990
  • Jeep Compass Longitude TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 196.990
  • Jeep Compass 80 Anos TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 204.990
  • Jeep Compass Limited TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 216.990
  • Jeep Compass Trailhawk TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 216.990

 

Valores para o estado de São Paulo

  • Jeep Compass Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 144.647
  • Jeep Compass Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 160.146
  • Jeep Compass 80 Anos T270 Turbo Flex AT6 – R$ 168.412
  • Jeep Compass Limited T270 Turbo Flex AT6 – R$ 182.878
  • Jeep Compass Série S T270 Turbo Flex AT6 – R$ 194.244
  • Jeep Compass Longitude TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 203.630
  • Jeep Compass 80 Anos TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 211.900
  • Jeep Compass Limited TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 224.304
  • Jeep Compass Trailhawk TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 224.304

Valores para o estado da Paraíba:

  • Jeep Compass Sport T270 Turbo Flex AT6 – R$ 144.046
  • Jeep Compass Longitude T270 Turbo Flex AT6 – R$ 159.481
  • Jeep Compass 80 Anos T270 Turbo Flex AT6 – R$ 167.713
  • Jeep Compass Limited T270 Turbo Flex AT6 – R$ 182.118
  • Jeep Compass Série S T270 Turbo Flex AT6 – R$ 193.437
  • Jeep Compass Longitude TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 204.767
  • Jeep Compass 80 Anos TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 213.083
  • Jeep Compass Limited TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 225.556
  • Jeep Compass Trailhawk TD350 Turbo Diesel AT9 4×4 – R$ 225.556

 

Fichas Técnicas de todas as versões:

FT_NovoJeepCompass_Limited_T270

FT_NovoJeepCompass_Limited_TD350_4x4

FT_NovoJeepCompass_Longitude_T270

FT_NovoJeepCompass_Longitude_TD350_4x4

FT_NovoJeepCompass_SerieS_T270

FT_NovoJeepCompass_Sport_T270

FT_NovoJeepCompass_Trailhawk_TD350_4x4

 

Listas de Equipamentos da linha Compass 2022:

Equipamentos Jeep Compass Sport T270

Equipamentos Jeep Compass Longitude e 80 Anos T270

Equipamentos Jeep Compass Limited T270

Equipamentos Jeep Compass Limited T270

Equipamentos Jeep Compass Longitude TD350

Equipamentos Jeep Compass Limited TD350

FT_NovoJeepCompass_Trailhawk_TD350_4x4

 


Fotos: Jeep/Divulgação


 

Marcelo Jabulas é Jornalista.

Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística.  https://www.youtube.com/garagemdojabulas

 


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Emilio Camanzi

Emilio Camanzi

Emilio Camanzi  é um jornalista experiente e formador de opinião, com mais de 56 anos de trabalho dedicados a área automobilística. Seu trabalho sempre foi norteado pela busca da seriedade e credibilidade da informação. Constrói suas matérias de forma técnica, imparcial e independente, com uma linguagem de fácil compreensão. https://www.instagram.com/emiliocamanzi/ 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br