Em pré-venda desde o dia 31 de janeiro, finalmente o Honda City Hatchback chega ao mercado. O compacto japonês estreia em duas versões e com preços que partem de R$ 114 mil.
Substituto do Fit, a Honda aposta num segmento que, apesar de ter peso no volume de emplacamentos, já deixou de ser a vedete do mercado. Ao contrário das concorrentes que estão trocando diferentes carrocerias por SUVs, a japonesa aposta no segmento de hatches compactos.
Assim, o City chega para brigar na prateleira do alto desse segmento, numa faixa de preços em que figuram as versões mais sofisticadas de Peugeot 208, Toyota Yaris e Volkswagen Polo. Fiat Argo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 se posicionam em degraus que a marca ainda pretende explorar.
Na apresentação, executivos da Honda deixaram claro que iniciarão as vendas com as opções mais refinadas, mas que há espaço para versões mais despojadas. De fato, o segmento de hatches compactos ocupa uma faixa de preços que inicia abaixo dos R$ 80 mil e sobe até perto dos R$ 120 mil. Assim, há espaço para opções mais enxutas, que irão ocupar a faixa de preços do finado Fit.
Conteúdos do City
E para cativar o fiel comprador da marca, a Honda aposta num pacote farto de conteúdos. A começar pelo sistema Sensing. Trata-se de um conjunto de assistentes, que estreou com a versão híbrida do Accord e que agora chega aos demais modelos da marca.
O pacote eletrônico conta com controle de cruzeiro adaptativo (ACC), frenagem de mitigação de colisão (quando o carro percebe o risco de colisão e amplifica a força da frenagem), monitor de permanência em faixa com correção de trajetória, além de ajuste automático de facho dos faróis.
O modelo ainda conta com multimídia (com Android Auto, Apple CarPlay, assim como câmeras de ré e lateral). O pacote ainda oferece ar-condicionado digital, vidros e retrovisores elétricos, assim com quadro de instrumentos parcialmente digital e bancos revestidos em couro.
Motor e câmbio
A Honda atualizou a conhecida unidade 1.5, que passa a contar com injeção direta de combustível. A mudança no sistema de alimentação elevou sua potência de 116 cv para 126 cv.
Já o torque saltou de 15,3 kgfm para 15,8 kgfm. Mas toda força do motor só aparece em elevados 4.600 rpm. O City será oferecido apenas com CVT de sete marchas. Hatch e sedã contam com trocas no volante.
Preços e versões
- EXL: R＄114.200
- Touring: R＄122.600
Informações técnicas City Hatchback:
Ficha Técnica e Equipamentos New City Hatchback 2022
Fotos: Honda/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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