Hatch e SUV irão resgatar nome de versão aventureira que marcou presença na primeira geração do C3 nos anos 2000
A Citroën confirmou nesta segunda-feira o retorno da versão XTR para o seu portfólio de modelos no Brasil. Vista pela primeira vez no ano de 2006 com o C3 da época, a versão com apelo aventureiro ressurgirá ainda este ano na atual geração do hatch e na sua variante SUV de até 7 lugares, o Aircross.
A primeira encarnação do XTR no Brasil durou até 2012, quando o C3 aventureiro deu lugar ao Aircross da época, já descontinuado, no portfólio da montadora francesa. Na primeira geração a versão trazia elementos que remetiam à vocação do modelo para encarar estradas de terra, como suspensão elevada. O para-choque ainda recebia acabamento diferenciado, robusto e em plástico preto, enquanto as caixas de roda eram reforçadas com o mesmo material. Rack de teto também fazia parte do pacote estilístico do C3 XTR.
A marca ainda não revelou as mudanças estéticas que serão aplicadas na dupla atual para reinventar a versão, mas garantiu detalhes e itens inéditos para as novidades. Vale lembrar que tanto o C3 como o Aircross de atual geração já contam com ares de ‘aventuteiros de final de semana’ desde os lançamentos, com bons ângulos de ataque e saída, além da altura livre do solo. Podemos esperar por diferenças que se limitem a apliques, adesivos alusivos à versão, acabamento interno exclusivo e, no máximo, rodas exclusivas para as novas opções.
Os novos Citroën C3 XTR e Citroën Aircross XTR deverão ser posicionados como topo de linha, com os preços consequentemente mais altos dentre todas as opções já existentes. O C3 mais caro atualmente é o You Turbo 200 AT, que sai por R$ 105.400, enquanto o Aircross mais completo é o Shine Turbo 200 AT, de R$ 145.690. Podemos esperar pelos modelos XTR acima dessa faixa e contando também com a mesma motorização turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm de torque aliado ao câmbio CVT.
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