Citroën C3 ganha nova versão
Citroën C3 vai ganhar nova versão YOU com motor turbo
A Citroën está prestes a dar um importante passo na evolução do C3, um de seus modelos mais populares no Brasil. No próximo dia 20 de agosto, a montadora francesa lançará oficialmente a versão turbo do hatch compacto.
Nova motorização e transmissão
O coração do novo C3 será o motor 1.0 turbo flex, capaz de gerar 125 cv quando abastecido com gasolina e 130 cv com etanol. O torque máximo chega a 200 Nm. Este propulsor já é conhecido por equipar outros modelos do grupo Stellantis, como o C3 Aircross, os Fiat Pulse, Fastback e Strada, e os Peugeot 208 e 2008.
Acompanhando o novo motor, o C3 receberá também um câmbio automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas, formando o conjunto conhecido como T200.
Versão especial “You!”
Para marcar a estreia do novo conjunto mecânico, a Citroën lançará uma edição especial chamada “You!”. Esta versão contará com detalhes exclusivos de acabamento, incluindo uma pintura bicolor com elementos em preto e azul, além de logotipos específicos nas laterais e traseira do veículo.
Espera-se que o C3 turbo traga consigo algumas novidades em termos de equipamentos. Entre as adições confirmadas está a chave canivete (finalmente), já presente em outros modelos da marca. Há também a possibilidade da inclusão de um painel digital de 7 polegadas, similar ao encontrado no C3 Aircross.
Embora o modelo indiano tenha recebido recentemente atualizações como ar-condicionado digital, farois com projetor e seis airbags em algumas versões, é improvável que essas melhorias cheguem ao C3 brasileiro no curto prazo.
Posicionamento na linha
O novo C3 turbo deverá ocupar o topo da gama do modelo, possivelmente com um preço próximo aos R$ 100 mil. No entanto, a Citroën deve manter o compromisso de oferecer um “carro acessível”, evitando um aumento excessivo no valor.
As versões de entrada – Live, Live Pack e Feel – continuarão a ser equipadas com o atual motor 1.0 Firefly flex de 75 cv, associado a um câmbio manual de 5 marchas. Vale ressaltar que o antigo motor 1.6 flex de 120 cv já foi descontinuado há algumas semanas.
Futuro da produção
Com a chegada do C3 turbo, a fábrica de Porto Real (RJ) consolida sua posição como centro de produção dos modelos Citroën para o mercado brasileiro. O C4 Cactus permanece como o único modelo ainda equipado com o motor 1.6 aspirado, embora seu futuro seja incerto com o lançamento previsto do SUV-cupê Basalt.
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