Ainda como motorização 1.8 aspirada de 111 cv, Chevrolet Spin chega à linha 2027 com opção de 5 lugares na versão LTZ e rodas inéditas
A linha 2027 da Chevrolet Spin chega ao mercado brasileiro com mudanças pontuais para manter a única minivan nacional ainda relevante. A marca atualizou a gama do modelo em seu site, introduzindo uma nova configuração de cinco lugares na versão intermediária LTZ, com novas rodas de liga leve que também chegam para a versão de topo Premier.
A principal novidade é a ampliação de possibilidades dentro da gama. Até então restrita à configuração de sete lugares, a versão LTZ passa a oferecer também a opção convencional para cinco ocupantes. Na prática, isso atende um público que não necessita da terceira fileira, mas busca um nível mais elevado de equipamentos no modelo. Com a retirada dos bancos extras, o porta-malas se torna um dos grandes atrativos, alcançando capacidade de até 756 litros.
Visualmente, as mudanças se concentram nas rodas. A Spin LTZ passa a contar com um novo conjunto de liga leve aro 15 com acabamento totalmente prateado e desenho mais fechado, enquanto a versão Premier adota o mesmo desenho, porém com áreas escurecidas contrastando com faces diamantadas.
A gama segue organizada em quatro versões principais, com preços que partem de R$ 119.990 e chegam a R$ 165.590. A configuração de entrada, Spin 1.8 AT, continua sendo a porta de acesso, voltada também ao público de vendas diretas. Logo acima está a LT com câmbio manual, enquanto a LTZ ocupa o papel intermediário com mais conteúdo e agora maior versatilidade. No topo, a Premier permanece como a opção mais completa, oferecida exclusivamente com sete lugares.
Preços da Chevrolet Spin 2027
| Spin 1.8 8v AT | R$ 119.990 |
| Spin 1.8 8v LT Manual | R$ 138.590 |
| Spin 1.8 8v LTZ AT (5L ou 7L) | R$ 154.090 |
| Spin 1.8 8v Premier 7L AT | R$ 165.590 |
Desde a versão básica, a Spin entrega seis airbags, freios ABS, iluminação em LED, câmera de ré, painel digital de 8 polegadas e central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas, além dos serviços OnStar com Wi-Fi embarcado. Essa configuração também traz banco traseiro corrediço, ampliando a flexibilidade interna, embora abra mão de alguns elementos visuais como rack de teto e acabamentos externos mais elaborados. A versão LT adiciona itens como rack de teto, retrovisores elétricos e detalhes na cor da carroceria.
Já a LTZ, agora com opção de cinco ou sete lugares, eleva o nível de conforto com ar-condicionado automático, sensores de chuva e luminosidade, bancos com revestimento que combina tecido e material sintético e volante com acabamento aprimorado. É também nessa versão que entram as novas rodas de liga leve, marcando a principal atualização estética da linha.
No topo, a Premier concentra o pacote mais completo, incluindo tecnologias de assistência à condução. Entre os recursos disponíveis estão alerta de colisão frontal, frenagem autônoma de emergência, monitoramento de ponto cego e farol alto automático. O modelo ainda adiciona carregador por indução e acabamento interno exclusivo, reforçando seu posicionamento mais sofisticado dentro da linha.
Motorização se mantém a mesma
Sob o capô, nenhuma surpresa. O conhecido motor 1.8 aspirado flex segue como única opção, entregando até 111 cv com etanol e torque de 17,7 kgfm. É um conjunto já consolidado no mercado, que passou por atualizações recentes no gerenciamento eletrônico para melhorar eficiência e emissões. O câmbio pode ser manual de seis marchas, disponível na LT, ou automático também de seis velocidades nas demais versões.
Em desempenho, a proposta continua focada no uso familiar e urbano, com aceleração de 0 a 100 km/h na casa dos 11 segundos. Já o consumo se mantém dentro do esperado para a categoria, com médias de 7,1 km/l na cidade com etanol e até 13,1 km/l na estrada com gasolina. O tanque de 53 litros garante boa autonomia para viagens.
Com as mudanças da linha 2027, a Chevrolet Spin busca reforçar sua proposta de versatilidade e custo-benefício, ajustando pontos específicos para atender melhor diferentes perfis de consumidores.