Chevrolet completa versões da S10 2025 com o fim da LT e LS

Chevrolet completa versões da S10 2025 com  o fim da LT e LS
Chevrolet S10 WT AT Brutal 2025 - Foto: Thiago Ventura

S10 2025 aposenta versões LT e LS: Chevrolet aposta na Work Truck para uso comercial e misto. Conheça as novidades

A Chevrolet revelou em abril a linha 2025 da sua picape S10 no Brasil e agora em maio realiza o lançamento oficial da picape, com novidades em design e mecânica. A novidade mais notável é a introdução das versões Work Truck (WT), que substituem as antigas LS e LT, trazendo novas opções tanto para o câmbio manual quanto para o automático. A Chevrolet S10 2025 parte de R$ 232 mil.

A S10 2025 apresenta um design frontal renovado, caracterizado por faróis estreitos e uma grade menor dividida por uma barra cromada. Na traseira, o nome da marca em baixo relevo, similar ao padrão da Silverado, confere um visual mais robusto. Essas mudanças estéticas não são apenas superficiais, mas refletem uma atualização para manter o modelo competitivo no mercado de picapes.

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Interior e Tecnologia

O interior da nova S10 foi modernizado significativamente. Destacam-se o novo quadro de instrumentos digital e a central multimídia MyLink com telas integradas de 8 e 11 polegadas. O volante também foi atualizado, proporcionando uma melhor experiência de condução. Essas atualizações tecnológicas visam oferecer mais conforto e praticidade para os motoristas, especialmente aqueles que utilizam a picape para o trabalho.

Motor e Performance

A Chevrolet implementou uma nova geração do motor 2.8 Duramax turbo diesel, aumentando a potência de 200 para 207 cavalos e o torque para 520 Nm. Essa melhoria visa não apenas aumentar a performance, mas também a eficiência energética. A transmissão automática de seis marchas foi trocada por uma de oito marchas.

Durante teste que fiz com a S10 2025 em Pirenópolis (GO), deu para atestar a evolução da picape. Ela ficou mais silenciosa e econômica. Consegui fazer 13 km/l na estrada com o novo produto. A impressão é que a picape escalona melhor as velocidades com marchas a mais.

Versões e Preços

A linha S10 2025 é composta por várias versões, cada uma com um conjunto específico de equipamentos e funcionalidades:

  • S10 Cabine Simples MT (R$ 232.710): Inclui acendimento automático dos faróis, assistência de partida em aclive, controle de velocidade em declive, direção elétrica progressiva, partida sem chave, volante ajustável e MyLink com tela de 11 polegadas.
  • S10 Work Truck MT (R$ 247.860): Além dos itens da Cabine Simples, oferece espaço para cinco ocupantes, trava elétrica da tampa traseira, câmera de ré digital e sistema de som integrado.
  • S10 Work Truck AT (R$ 268.060): Inclui todos os itens da versão manual, além de transmissão automática de 8 velocidades, console central, capa de acabamento do motor, sistema OnStar e Wi-Fi embarcado para até sete dispositivos.

As versões mais sofisticadas da linha incluem:

  • Z71 (R$ 281.900): Caracteriza-se pelo visual aventureiro, com barra estendida, controle de estabilidade e tração, sensor de aproximação na chave, rodas aro 18″ e seis airbags.
  • LTZ (R$ 292.800): Adiciona alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, ar-condicionado digital, carregador de celular sem fio, comandos remotos e banco do motorista com regulagem elétrica.
  • High Country (R$ 302.900): A versão topo de linha inclui alerta de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro, descansa braço traseiro, além de acabamento interno e acessórios exclusivos.

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Pacotes Opcionais

Para aqueles que buscam personalizar ainda mais a sua S10, a Chevrolet oferece dois pacotes opcionais:

  • Brutal (R$ 11.900): Inclui apliques na grade e capô, extensor de para-choque, friso de porta, jogos de tapete, protetor de caçamba, multiflex, aerofólio traseiro, adesivo da marca e amortecedor na tampa.
  • Invencível (R$ 12.900): Similar ao pacote Brutal, mas com um acabamento mais conservador.

Durante o lançamento em Goiás, a GM exibiu uma S10 WT AT com o pacote Brutal. Os quase R$ 12 mil extras conferem um visual bem mais incrementado e chamativo. Certamente poderá ser opção para quem não vai comprar as versões mais caras, mas quer se destacar na cidade ou na fazenda.

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Thiago Ventura

Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais. 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br