Sem a CAOA, Lepas será mais uma representante do Grupo Chery no Brasil com variantes luxuosas do Tiggo chinês
A expansão do Grupo Chery no Brasil ganhará um novo capítulo com a confirmação da chegada da Lepas, marca recém-criada na China que nasce com ambições globais e proposta mais sofisticada dentro do portfólio da fabricante. Diferente do que acontece com a operação atual da CAOA Chery, a nova divisão atuará de forma independente no país, assim como acontece com a Omoda & Jaecoo, com gestão direta da matriz e foco em produtos eletrificados de maior valor agregado.
A Lepas é a quinta marca do conglomerado e surge como uma espécie de elo mais próximo da essência da Chery original, mas com posicionamento mais elevado. Criada em abril de 2025 e sediada em Wuhu, na China, a empresa não atua no mercado doméstico, direcionando toda sua estratégia para exportação. O Brasil aparece como peça-chave nesse plano, reforçando a relevância do nosso país dentro da ofensiva internacional da fabricante.
A Lepas aposta em um conceito que mistura tecnologia, design e estilo de vida, algo que ela própria define como uma experiência premium voltada a um público que valoriza não só o desempenho, mas também a identidade e sofisticação. Esse direcionamento fica evidente no slogan “Drive Your Elegance”, que traduz a intenção de entregar veículos com forte apelo emocional e visual marcante.
No portfólio inicial, dois SUVs são protagonistas dessa nova fase: o L4 e o L6, 100% elétricos. Ambos devem chegar ao Brasil, representando o início da atuação da Lepas já no segmento de veículos movidos a bateria, com uma abordagem que prioriza inovação estética e soluções técnicas mais avançadas.
O Lepas L6 é o modelo mais sofisticado dessa dupla e foi apresentado recentemente durante a Semana de Design de Milão, evidenciando o peso que a marca pretende dar ao estilo. Construído sobre a inédita plataforma LEX, exclusiva da Lepas, ele utiliza arquitetura eletrônica EEA 5.1 e sistema elétrico de 800 volts. Esse conjunto permite atualizações remotas constantes e recarga rápida capaz de levar a bateria de 30% a 80% em cerca de 20 minutos. Em porte, o SUV se posiciona próximo ao Tiggo 7, mas com proposta visual mais esportiva e linhas inspiradas no leopardo, referência direta ao nome da marca.
Já o Lepas L4 segue uma linha um pouco mais acessível dentro da proposta premium. Ele utiliza a conhecida plataforma T1X, a mesma base do Tiggo 5x, e no mercado internacional pode contar com opções híbridas plug-in além da versão elétrica. Para o Brasil, no entanto, a expectativa inicial gira em torno da configuração totalmente elétrica, alinhada à estratégia de posicionamento mais tecnológico da marca por aqui.
Design mais refinado para agregar valor
A identidade visual dos modelos reforça o discurso da Lepas. A chamada “estética do leopardo” traz superfícies mais musculosas, linhas fluidas e um conjunto que busca transmitir elegância com dinamismo. É um esforço claro para criar uma assinatura própria dentro de um grupo que já conta com diversas submarcas.
Outro ponto importante é o posicionamento comercial. A Lepas pretende ocupar um espaço mais refinado, acima da CAOA Chery e da Omoda & Jaecoo, mirando consumidores que buscam um nível superior de acabamento, tecnologia e experiência de uso.
A chegada ao Brasil está prevista dentro do plano de expansão internacional da marca e terá detalhes revelados no Salão do Automóvel de Pequim, que começa nesta sexta-feira (24). O movimento reforça a ofensiva das montadoras chinesas no país, especialmente no segmento de SUVs eletrificados, que segue em crescimento e cada vez mais competitivo.