Caoa Chery vendeu 12 mil novos Tiggo 5X em cinco dias
Descrito pela marca como o lançamento mais impactante dos seus 8 anos no Brasil, novo Tiggo 5X já rendeu mais de R$ 1,56 bilhão em faturamento
A Caoa Chery registrou 12 mil unidades vendidas do novo Tiggo 5X 2027 entre os dias 24 e 28 de fevereiro, período que marcou a abertura oficial das vendas do SUV reestilizado. O volume supera com folga a meta inicial de 5 mil unidades estipulada pela fabricante para a campanha de lançamento e resultou em um faturamento superior a R$ 1,56 bilhão em apenas cinco dias.
Durante a ação promocional, o modelo foi oferecido por R$ 119.990 na versão Sport e R$ 134.990 na Pro Max Drive. Com o fim do período especial, o SUV passa a ter preços definitivos de R$ 124.990 e R$ 141.990, respectivamente.
O desempenho comercial acompanha a chegada da atualização mais profunda já aplicada ao Tiggo 5X desde o lançamento da geração atual, em 2018. Produzido em Anápolis (GO), o SUV adotou a nova identidade visual da marca, alinhada aos Tiggo 7 e Tiggo 8. A dianteira ganhou grade maior com acabamento cromado e preto brilhante, faróis mais estreitos com iluminação full LED e luzes diurnas verticais. Na traseira, as lanternas passaram a ser interligadas por uma barra de LED, enquanto a lateral recebeu solução que cria efeito de teto flutuante.
As mudanças também impactaram as dimensões. O comprimento passou para 4,34 metros, três centímetros a mais que antes, mantendo entre-eixos de 2,61 m, largura de 1,83 m e altura próxima de 1,65 m. O porta-malas permanece com 340 litros, podendo chegar a cerca de 820 litros com o banco traseiro rebatido.
Na cabine, o modelo evoluiu em acabamento e tecnologia. O painel integrado reúne duas telas de 10,25 polegadas, uma para o quadro de instrumentos e outra para a central multimídia, esta com espelhamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay. O console foi redesenhado e há novos revestimentos, além de itens como carregador de celular por indução de 50W e ajustes elétricos para a lombar no banco do motorista em sua versão mais cara.
Sob o capô, o Tiggo 5X mantém o motor 1.5 TCI turbo a gasolina, recalibrado. São os mesmos 150 cv de potência, agora com torque ligeiramente maior de até 22,8 kgfm. O câmbio segue sendo o CVT com simulação de nove marchas, enquanto a tração é sempre dianteira. O conjunto preserva suspensão independente nas quatro rodas, direção elétrica progressiva e freios a disco nas quatro rodas.
Desde a versão Sport, o SUV oferece seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistentes de aclive e declive, sensores de estacionamento, câmera de ré, partida por botão e banco do motorista com ajustes elétricos. A Pro Max Drive acrescenta pacote completo de assistências à condução, como frenagem autônoma de emergência, alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego, piloto automático adaptativo e câmeras 360°, além de ar-condicionado de duas zonas e teto panorâmico.
A rede de mais de 150 concessionárias operou em horário estendido para atender à demanda concentrada no período promocional. Com o resultado, o Tiggo 5X 2027 passa a ocupar papel estratégico na linha da Caoa Chery, enquanto a marca prepara a introdução da versão híbrida plena (HEV), prevista para 2026, ampliando a oferta eletrificada do SUV no mercado brasileiro.
