SUV compacto da BYD agora tem até 1.020 km de alcance, sendo 90 km apenas no modo elétrico, e mais de 200 cv com conjunto DM-i PHEV
A BYD abriu um novo capítulo para o seu SUV compacto ao apresentar, na Europa, a inédita configuração híbrida plug-in do Yuan Pro, batizado por lá de Atto 2. A estreia mundial aconteceu em Barcelona e marca a expansão da tecnologia DM-i no velho continente, focando em oferecer mais uma opção que combina alta eficiência, autonomia estendida e desempenho de modelos maiores.
Seguindo a lógica da plataforma Super Hybrid DM, o utilitário passa a oferecer duas alternativas de motorização. A configuração Active entrega 166 cv a partir do conjunto híbrido e opera com uma bateria de 7,8 kWh, suficiente para aproximadamente 40 km de rodagem puramente elétrica. O alcance total chega a cerca de 930 km, numa proposta voltada ao uso cotidiano com baixo consumo.
Já a versão Boost assume o papel de destaque. Com 212 cv, bateria de 18 kWh e autonomia elétrica declarada de 90 km no ciclo WLTP, ela eleva o alcance combinado para 1.020 km, reforçando o apelo de eficiência que a BYD quer oferecer ao público europeu. Nessa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos e chega aos 180 km/h de velocidade máxima, números que colocam o modelo entre os híbridos compactos mais potentes da categoria.
Além do conjunto mecânico revisado, o Atto 2 PHEV recebeu ajustes visuais para diferenciar-se da variante totalmente elétrica. A dianteira traz grade ampliada para melhorar o gerenciamento térmico do sistema híbrido, enquanto o pacote estético inclui logotipo específico e a nova cor Midnight Blue. Mantém, no entanto, o porte de 4,3 metros e as rodas de 17 polegadas, priorizando manobrabilidade no uso urbano.
Por dentro, o SUV aposta no conjunto tecnológico já familiar da marca, com tela giratória de 12,8 polegadas, iluminação ambiente, carregador por indução, teto panorâmico e bancos em couro sintético. Reforçam o pacote a função V2L, que permite alimentar equipamentos externos com até 3,3 kW, e câmeras 360°. O porta-malas oferece 425 litros, podendo chegar a 1.335 litros com os bancos traseiros rebatidos.
A estreia global reforça a importância do modelo dentro da linha da BYD. Apesar de existir a chance do Yuan Pro híbrido ser vendido no Brasil, a marca não tem data prevista para a chegada da novidade, que segue comercializada somente em versão elétrica.
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Ver comentários (2)
Será qiue passou a suportar bagagem no teto (colocaram uma longarina no teto)? Será que agora permite instalação de reboque?
Será que nessa versão já se pode carregar bicicletas ou caiaque no teto? Ou será que a longarina de teto eh só enfeite? E pode usar reboque?