BMW Série 3 oferece tela curva gigante do elétrico iX

BMW Série 3 oferece tela curva gigante do elétrico iX

Sedã custa a partir de R$ 307 mil e vem com duas telas no painel. BMW Série 3 2023 tem motor 2.0 turbo de 184 cv

BMW já iniciou as vendas do Série 3 reestilizado, que terá na tecnologia um dos seus principais argumentos de venda. O sedã médio executivo terá tela gigante curva  assim como o elétrico BMW iX. O sedã é fabricado em Araquari (SC). O carro custa a partir de R$ 307,5 mil.

O modelo  chega ao Brasil cerca de um mês após início das vendas no mercado europeu. O modelo ganha faróis e grade duplo rim redesenhados, felizmente sem as dimensões exageradas como modelos recentes com o próprio iX e o SUV nervoso XM.

A tecnologia será o diferencial no interior do sedã. Ele vem com o BMW Live Cockpit Professional, uma tela curvada gigante, composta por duas telas, com 12,3” (painel de instrumentos) e 14,9” (multimídia). Os dispositvos rodam no Sistema Operacional 8, similar ao do BMW iX.

Na parte de carros conectados, o carro vem com o  ConnectedDrive, que oferece Chamada de Emergência Inteligente, aviso de manutenção por telemetria, navegação com informação de trânsito em tempo real, Concierge 24h, portais de notícias, clima  e serviços remotos.

O motor é um velho conhecido. Vem com o motor TwinPower Turbo 2.0 litros (1.998cm³), quatro cilindros em linha, 184cv e 300Nm de torque e tração traseira. A transmissão é automática de oito marchas. O série 3 acelera de 0 a 100km/h em 7,1s e atinge a velocidade máxima de 235km/h.

Entre os equipamentos disponíveis, faróis Full LED adaptativos; ar-condicionado digital de três zonas e o Driving Assistant (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando o motorista, por meio de alertas visuais e sonoros, de condições de tráfego cruzado, riscos de colisão traseira, mudanças involuntárias de faixa de rolamento e controle e prevenção de aproximação frontal, entre outras funções).

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O Série 3 2023 é oferecido em três versões: 320i GP, que custa a partir de R$ 307.950, 320i Sport GP, (R$ 327.950) e a top 320 M Sport (R$ 347.950). Quem comprar o novo vai pagar cerca de R$ 9 mil a mais em relação ao modelo anterior.

O sedã pode ser comprado nas cores branco Alpino, preto Safira, cinza Skyscraper, azul Phytonic e azul Portimão e com sete opções de acabamento interno (Sensatec Preto, Sensatec Cognac/Preto, Sensatec Tacora Red/Preto, Couro Vernasca Preto/Preto, Couro Vernasca Mocha/Preto, Couro Vernasca Preto com costura Azul e Couro Vernasca Oyster/Preto).

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Thiago Ventura

Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais. 🙋 PARCERIAS: comercial@carroscomcamanzi.com.br