SUV já é sucesso de vendas no Brasil e deve reforçar crescimento da marca em mercados internacionais
A Volkswagen do Brasil iniciou oficialmente as exportações do SUV Tera, modelo desenvolvido integralmente no país e considerado o lançamento mais importante da marca para a América do Sul nos últimos anos. Os primeiros lotes já estão sendo enviados para 12 países latino-americanos, incluindo Argentina, México, Colômbia, Chile, Uruguai e Paraguai. Para 2025, a montadora já confirmou novos destinos, como Bolívia, Equador, Panamá, Peru, República Dominicana e St. Maarten.
O Tera é o quinto modelo dentro do plano de 21 lançamentos previstos pela Volkswagen para a região até 2028.
Tera teve estreia marcante no Brasil
Lançado em junho de 2025, o Volkswagen Tera causou impacto imediato no mercado nacional: foram 12.296 pedidos em apenas 50 minutos durante o evento de estreia. O volume superou todas as expectativas da montadora, configurando o maior “Open Doors” da história da marca no país. No entanto, apesar da demanda expressiva, as entregas ainda avançam de forma gradual.
A fábrica de Taubaté (SP) segue em processo de ramp up, termo da indústria automotiva que se refere à escalada de produção até alcançar o ritmo ideal. Até junho, o Tera havia registrado 2.555 emplacamentos e aparecia como o 29º veículo mais vendido do Brasil naquele mês.
Tera também chegará à África com novo nome
O modelo também terá presença confirmada na África do Sul, onde será produzido localmente até 2027 após investimento de 4 bilhões de rands (cerca de R$ 1,26 bilhão). Por lá, o SUV será rebatizado e receberá um nome escolhido por votação pública. As opções são Tengo, Tavi, Tiva e Tion, todos com significados culturais ou linguísticos relevantes para o público sul-africano. O posicionamento deve ser semelhante ao da versão brasileira, ocupando o espaço entre o Polo e o Nivus.
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