Marcando o retorno da Volvo aos sedãs no Brasil, elétrico de luxo sueco chega em versão única com arquitetura de 800V e 680 cv
A Volvo lança o ES90 no Brasil por R$ 659.950, retomando a presença no segmento de sedãs de luxo com um modelo totalmente elétrico. O modelo combina carroceria de perfil fastback, tração integral e uma bateria de 106 kWh, com autonomia homologada de 524 km pelo Inmetro.
O conjunto elétrico é formado por dois motores, um em cada eixo, que desenvolvem 680 cv e 88,7 kgfm de torque. A força é suficiente para levar o ES90 de 0 a 100 km/h em 4 segundos. A principal novidade tecnológica, porém, está na arquitetura elétrica de 800V, inédita na linha nacional da Volvo.
Com ela, o sedã aceita recargas em corrente contínua de até 350 kW. Segundo a marca, é possível recuperar aproximadamente 300 km de autonomia em 10 minutos em uma estação de alta potência. A combinação entre capacidade da bateria, eficiência do conjunto e aerodinâmica também faz do ES90 o primeiro elétrico da Volvo a superar os 500 km de autonomia no ciclo brasileiro.
Espaço digno de modelos de luxo
Construído sobre a arquitetura SPA2, o ES90 tem 4,99 metros de comprimento, 1,94 m de largura, 1,55 m de altura e 3,10 m de entre-eixos. O desenho segue a atual identidade da Volvo, com os faróis de LED com assinatura em formato de martelo de Thor e lanternas traseiras verticais. A carroceria tem coeficiente aerodinâmico de 0,25.
O porta-malas comporta 442 litros, enquanto o compartimento dianteiro acrescenta outros 22 litros para pequenos objetos e cabos de recarga. O banco traseiro se beneficia do entre-eixos de 3,10 metros, enquanto o teto panorâmico eletrocrômico permite variar o nível de transparência por comando eletrônico.
Na cabine, o sedã traz quadro de instrumentos digital de 9 polegadas, head-up display e uma central multimídia vertical de 14,5 polegadas. O sistema conta com serviços Google integrados, conexão 5G e plataforma Snapdragon Cockpit. O pacote de conforto inclui ar-condicionado de quatro zonas, filtro de partículas PM 2,5 e sistema de som Bowers & Wilkins com 25 alto-falantes e Dolby Atmos.
Entre os equipamentos também estão bancos dianteiros com ajustes elétricos, funções de aquecimento e ventilação, carregador de celular por indução, iluminação interna e diferentes recursos de personalização da cabine.
Segurança com amplo monitoramento
A segurança reúne cinco radares, sete câmeras e 12 sensores ultrassônicos, que trabalham no monitoramento do entorno e nas funções de assistência à condução. O ES90 também utiliza um sistema de monitoramento interno capaz de identificar movimentos muito pequenos dos ocupantes, inclusive a respiração de um bebê.
O gerenciamento dos sistemas de segurança e assistência é feito pelo conjunto computacional baseado em dois processadores NVIDIA DRIVE AGX Orin. Entre os recursos disponíveis estão frenagem automática de emergência, alerta e intervenção para manutenção em faixa, monitoramento de pontos cegos, assistência em mudanças de faixa, alerta de tráfego cruzado e proteção em situações de abertura de portas.
O Volvo ES90 passa a disputar espaço entre os sedãs elétricos premium no mercado brasileiro, tendo como principais referências modelos como BMW i5, Mercedes-Benz EQE Sedan e Porsche Taycan.