Depois de um ano de sua apresentação internacional, a Volvo anuncia a chegada do belíssimo C40 no Brasil. O SUV cupê elétrico estreia por aqui em versão única, com preço sugerido de R$ 419.950.
Ele chega para fazer companhia ao XC40 Recharge, jipinho elétrico, que inaugurou a linha de automóveis 100% elétricos da marca sueca, e que o amigo conferiu no HD Auto. O C40 chega para concorrer num degrau acima do irmão, mas com um tíquete mais agressivo que rivais como Audi e-tron, assim como o Mercedes-Benz EQC e BMW iX, que estão prestes a estrear.
O C40 é a ponta-de-lança da Volvo. Em 2025, ela quer que 50% de suas vendas globais sejam de modelos elétricos. E para cativar consumidores aqui e no resto do planeta, o modelo aposta no estilo cupê, que lhe conferiu um design espetacular, além de muita tecnologia e performance.
O C40 foi construído sobre a plataforma CMA (de onde sai o XC40). Debaixo da silhueta cativante, ele é equipado com dois motores que somam 408 cv e 67,3 kgfm de torque, assim como no XC40. O conjunto propulsor permite acelerar de 0 a 100 km/h em 4,7 segundos (dois décimos mais rápido que o irmão). Já a máxima é limitada em 180 km/h, assim como no caçula.
O C40 dispensa sistema de partida, basta se acomodar e colocar a transmissão na posição Drive. Ele ainda conta com pacote farto de assistentes de condução
Fotos: Volvo/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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