SUV ganha mudanças da dianteira e mais itens de segurança, mas preço do RAV4 2022 rivaliza com sueco elétrico
Marca japonesa anuncia a chegada da linha 2022 do RAV4 no Brasil. O SUV híbrido ganha discretas mudanças no design e mais equipamentos de segurança. O modelo faz parte da estratégia da marca de aumentar seu percentual de eletrificação, apesar de ser um veículo com baixo volume de vendas. Essa frente inclui o Corolla, Corolla Cross e o recém anunciado Camry.
O modelo é vendido apenas na versão SX Connect Hybrid, que inclui motor 2.5L DOHC 4 cilindros, que, somado ao motor elétrico, resulta numa potência máxima de 222 cv. Tem ainda tração integral e modos de direção, inclusive um completamente EV.
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O Toyota RAV4 2022 tem preço a partir de R$301 mil. Por apenas R$ 5 mil a mais, o consumidor pode comprar um Volvo XC40 100% elétrico! Recentemente a marca sueca anunciou versão de entrada do seu SUV compcato.
RAV4 2022: novidades
Para a linha 2022 do SUV, a marca aplicou atualizações no Toyota Safety Sense (TSS). A partir de agora, o RAV4 passa a contar de série com Alerta de Ponto Cego (BSM), Alerta de Tráfego Traseiro (RCTA) e alerta para utilização dos cintos de segurança traseiros.
O RAV4 segue com o Sistema de Pré-Colisão Frontal (PCS), que passa a detectar também pedestres e ciclistas com frenagem automática de emergência. Vem ainda com Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC), Sistema de Alerta de Mudança de Faixa com condução assistida (LDA) e Farol Alto Automático (AHB).
A linha 2022 do utilitário recebeu mudanças na dianteira, com uma nova identidade do conjunto ótico. O SUV também teve alterações no design das lanternas dianteiras para maximizar o espaço dos faróis.
Na parte de acabamento, o RAV4 acrescenta volante e a manopla de câmbio também receberam cobertura de couro, com detalhes em prata, igualmente presentes nas maçanetas. O painel tem black piano e prata, ambos com detalhes cromados. O SUV conta também com teto solar wide moonroof com abertura elétrica e sistema de iluminação ambiente em LED.
Motor
O RAV4 2022 tem motor a combustão 2.5L DOHC 4 cilindros 16V VVT-iE de 178 cv a 5.700 rpm e torque de 22,5 kgfm a 3.600 rpm, e três motores elétricos THS II de 120 cv e 20,6 kgfm de torque. Combinados, os propulsores resultam numa potência máxima de 222 cv.
O SUV mantém a transmissão Hybrid Transaxle, que entrega acelerações mais lineares, que reduz ou aumenta continuamente as marchas e pode gerar alto torque em baixas rotações, e permite maior controle da condução, sem desperdiçar energia, para aprimorar o consumo de combustível.
O carro pode ser ajustado em quatro modos de condução (Normal, Eco, EV e Sport), que se adaptam ao estilo de condução e, principalmente, ao tipo de terreno.
Fique pertinho da gente:
Com 15 anos de experiência na imprensa e dedicado ao jornalismo automotivo desde 2011, Thiago Ventura tem passagens pelo portal Vrum, Portal Uai, jornal Estado de Minas, TV Alterosa e DomTotal, além de colaborações com o jornal O Tempo, Autos Segredos e rádio Gospa Mira. Em 2016 fundou o Carro Esporte Clube, canal de notícias multiplafatorma com portal e redes sociais.