As marcas automotivas japonesas Toyota, Subaru e Mazda anunciaram nesta semana o início de um projeto conjunto para o desenvolvimento de uma nova geração de motores a combustão interna. O objetivo da parceria é tornar os propulsores tradicionais mais limpos e eficientes, adaptando-os à eletrificação e garantindo sua compatibilidade com diferentes tipos de combustíveis neutros em carbono.
Unindo esforços para reduzir custos e acelerar o desenvolvimento
A colaboração entre as três marcas visa acelerar os trabalhos e reduzir custos, compartilhando expertise e tecnologias. A união não surpreende, considerando que a Toyota possui cerca de 20% da Subaru e aproximadamente 5% da Mazda. As empresas enfatizaram que continuarão concorrentes na área de produtos e oferecerão motores e carros exclusivos, mas concordam que o carbono é o inimigo comum e que a colaboração conjunta é estratégica.
Propulsores compactos e compatíveis com combustíveis ‘verdes’
Os novos motores revelam a intenção das marcas em investir nos híbridos e tornar os motores compatíveis com combustíveis alternativos, apresentando tamanho compacto e compatibilidade com diversos combustíveis neutros em carbono, como hidrogênio líquido, biocombustíveis e combustíveis sintéticos. Dessa forma, estarão alinhados com as políticas globais de descarbonização.
Cada empresa desenvolverá seu ‘powertrain assinatura’, mantendo as características que atendem às necessidades de suas respectivas bases de clientes. A Subaru focará em motores boxer, a Toyota em propulsores de quatro cilindros e a Mazda em motores rotativos.
Abordagem multi-vias em resposta à desaceleração da demanda por veículos elétricos
A ação faz parte de uma abordagem multi-vias, descentralizada em relação à eletrificação total, que vem sendo adotada por muitas marcas devido à desaceleração global na demanda por veículos puramente elétricos. Isso demonstra que os consumidores ainda veem futuro para os propulsores convencionais no mercado.
Benefícios dos novos motores
A parceria focará na otimização da integração de blocos elétricos e baterias nos respectivos propulsores, resultando na criação de uma nova geração de híbridos. Os novos conjuntos serão menores e ocuparão menos espaço sob o capô, oferecendo maior liberdade de criação aos designers, aerodinâmica otimizada e melhor eficiência.
Durante a apresentação conjunta, a Mazda mostrou detalhes de um propulsor rotativo para aplicação em veículos elétricos, a Toyota exibiu motores 1.5 e 2.0 de alto rendimento e eficiência térmica, enquanto a Subaru apresentou um sistema híbrido de última geração no crossover Crosstrek.
A união entre Toyota, Mazda e Subaru demonstra que cada vez mais marcas estão buscando desenvolver soluções mais limpas e eficientes para os motores a combustão, garantindo sua relevância no futuro da indústria automotiva, mesmo com o avanço da eletrificação.
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