Emilio testou o JAC T5, agora disponível com câmbio automático e que já responde por 65% das vendas do modelo.
Ele é do tipo CVT, de variação contínua, porém conta com seis marchas virtuais, o que simula um câmbio automático convencional e ajuda a diminuir a monotonia do ruído constante do motor, típico de carros com o CVT. Como acontece nos outros modelos da marca, o JAC T5 CVT é muito bem equipado e tem na chamada relação custo/beneficio, a grande atração.
Veja o teste no vídeo abaixo:
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Foto e vídeo: Carros com Camanzi
Ficha Técnica e Preços:
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Ver comentários (1)
O T5 não vem com protetor de cárter.
Vcs acham necessário instalar o protetor de cárter?