Tite Simões

ABS e CBS, chegou a hora das motos

Tudo começou nos trens. Imagine a dificuldade de parar milhares de toneladas apoiadas em rodas de ferro e que deslizam…

O salão da recuperação

São Paulo recebe o 14º Salão Duas Rodas, com uma boa notícia: uma leve recuperação do mercado, que poderia ser…

Equipamentos de segurança, como escolher

Não basta usar os equipamentos, é preciso saber como escolher, usar e conservar. O número de novos motociclistas entrando em…

Viajar é uma viagem! – Dicas para quem quiser viajar de moto

Por 10 anos trabalhei em uma revista especializada, que trazia todos os meses alguma viagem de moto relatada por um…

Honda Day: Nova linha CB 500 e 650 na estrada e autódromo

Dizem que a curiosidade matou o gato. Não sou exatamente um gato, mas quase morri de ansiedade quando fiquei sabendo…

Ducati Multistrada 950: Prazer em encolher

Antes de falar da deliciosa Ducati Multistrada 950, preciso fazer um alerta: moto com mais de 1.000 cm3 de cilindrada…

Linha 2018 da Honda chega com mais segurança

Imagine se as faculdades de medicina ensinassem a operar primeiro abrindo o paciente no meio e depois ministrando a anestesia.…

Kawasaki Versys-X 300: Nervosa e assanhada

Seria um exagero afirmar que é uma big trail. No máximo seria uma mid trail, mas acho mais correto definir…

Toda a versatilidade da Honda Africa Twin 1000

Confesso que a Africa Twin foi o lançamento que mais esperei nos últimos tempos, porque, desde as primeiras imagens e…

Um papo cabeça

Comprei um capacete! Grande coisa, você poderia dizer, afinal são vendidos quase dois milhões de capacetes por ano no Brasil.…

Conheça o Scooter Honda SH 150i – a cara do Brasil

  Nas ruas do Rio O cenário não poderia ser mais adequado para o primeiro teste: as ruas e avenidas do…

Mitos e verdades sobre pneus de motos

Por: Tite Simões* Os dois temas que geram mais confusão no mundo motociclístico são: frenagem e pneus. A frenagem porque…