Dodge Challenger GT, bom de neve
Se controlar um “muscle car” no limite sobre asfalto liso e seco não é tarefa das mais fáceis, o que…
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Lançamento
Ferrari J50, mais um sonho
Se há um nome mítico no mundo do automóvel, é o da Ferrari e isso ninguém discute. Afinal, mesmo quem…
8 anos atrás
Cruze Sport6, o lado esportivo
Emilio Camanzi, de São Paulo, SP (*) Depois da Chevrolet dar uma renovada em toda sua linha de produtos,…
8 anos atrás
Hyundai Creta, só em janeiro
O esperado Hyundai Creta, apesar de já ter sido mostrado no Salão do Automóvel no mês passado e ter sido…
8 anos atrás
Logan e Sandero de corações novos
Emilio Camanzi, de Curitiba, PR (*) Gastar pouco combustível e ainda dar prazer ao dirigir, hoje em dia, é…
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Fiat Mobi Drive 2017
A Fiat apresentou o Mobi Drive 2017 no Salão do Automóvel e, nesta semana, estivemos em Bragança Paulista para o test…
8 anos atrás
Deram vitamina ao Renegade 1.8
Uma das maiores queixas do Jeep Renegade com motor 1.8 flex, era a falta de potência de seu motor e…
8 anos atrás
JAC T5 CVT, chegou quem faltava
O JAC T5 com câmbio automático do tipo CVT (de variação contínua) é a grande novidade da marca chinesa para…
8 anos atrás
Jaguar I-PACE, o felino elétrico
Se você é da minha geração, ou mesmo de mais novas, como a dos anos 1970, por exemplo, vai lembrar-se…
8 anos atrás
Fiat Toro ganha coração mais forte
Apesar das boas vendas da Fiat Toro neste nosso mercado em crise – mais de 30 mil unidades desde fevereiro,…
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Camaro 2017, reforçando a cavalaria
O novo Camaro 2017 já está por aqui. Ele vai ser a estrela da Chevrolet no Salão do Automóvel, de…
8 anos atrás
Fusion Hybrid 2017, um Ford ligado na sustentabilidade
Só faltava a versão híbrida do Fusion para completar a linha 2017 do sedã de luxo da Ford disponível no…
8 anos atrás