F8 Tributo: potência em dose cavalar, literalmente!
Quem é atento ao noticiário automotivo sabe que nos últimos anos o ganho de potência dos motores se elevou em…
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Coluna do Jabulas
TT RS é mais bravo e caro que o 718 Cayman
O motor 2.5 oferece mais potência ao Audi TT RS que o primo Porsche 718 Cayman S recebe de seu…
6 anos atrás
Mini: imortal como os “besouros”
O Mini, que foi montado em diversos países como Bélgica, Portugal, Espanha, Malásia e até no Chile, é tão cosmopolita…
6 anos atrás
VW e Ford fecham parceria para fabricação de picape
O Salão de Detroit não teve muitas novidades que interessam diretamente ao público brasileiro, mas o anúncio de parceria entre…
6 anos atrás
Lincoln Continental: octagenário, mas cheio de moral
Pense numa limusine. Isso, daquelas de filme americano. É bastante provável que a imagem que venha à sua mente seja…
6 anos atrás
Mestre da baliza
O emprego da elétrica e eletrônica nos automóveis é algo extremamente bem-vindo. Afinal, quanto maior a facilidade no dia a…
6 anos atrás
Porsche 911 e a irremediável eletrificação da lenda
Recentemente assisti uma palestra com um professor de design que deu uma aula sobre o designer clássico. A explanação passava…
6 anos atrás
Novo Prisma matará o Cobalt e não o “velho” Prisma
Ele já foi visto rodando na China e deverá chegar aqui no ano que vem. Na terra dos pandas,…
6 anos atrás
Rota 2030 – A rota que alivia, mas não resolve
A aprovação do programa Roda 2030 (Medida Provisória 843) no Senado, é visto pela indústria como uma salvaguarda para os…
6 anos atrás
JAC T50, o zero que faltava ao jipinho chinês
A JAC Motors, aos trancos e barrancos, vem tentando se reerguer no Brasil. A marca acaba de lançar o T50,…
6 anos atrás
Elétricos: realidade ou omelete sem ovo?
Toda edição do Salão do automóvel de São Paulo é pautada por um discurso uníssono. Neste ano, os fabricantes só…
6 anos atrás