Pulse Abarth merece o Escorpião!
O Camanzi foi conferir, em primeira mão, o novo lançamento da Fiat: o Pulse Abarth. O SUV foi preparado pela…
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Carros com Camanzi
Carro híbrido e suas variedades: EREV, HEV, MHEV e PHEV
Já falei em outra matéria, no Brasil, ainda é mais indicado ter um carro híbrido já que a estrutura para…
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Vendas em outubro projetam crescimento de 1% em 2022
Um dia útil a menos em outubro em relação a setembro e as paralisações nas estradas por protestos no último…
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Motoristas desconhecem a existência do “freio-motor”
Quando desço a Imigrantes voltando para casa, sempre me chama a atenção o número de motoristas que desconhecem a existência…
3 anos atrás
Creta N Line: faltam uns cavalinhos…
O novo Hyundai Creta N Line traz um visual esportivo, com versatilidade e um bom espaço interno. Além disso, traz…
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Ford Ranger FX4 e Storm
Ford Ranger FX4 e Storm: duas gigantes que atendem aos seus públicos Assim como no universo dos carros, o…
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Tiggo 8 Pro Hybrid: primeiras impressões do Camanzi
Tiggo 8 Pro Hybrid: bom consumo e bom desempenho Camanzi foi conferir o Tiggo 8 Pro Hybrid Plug in…
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Elétricos podem representar até 10% dos carros mais caros no Brasil
Avanço de carros 100% elétricos no Brasil, nos próximos anos, estará concentrado no segmento de marcas premium cuja definição ultimamente…
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Andamos no HB20S 2023!
Nós aproveitamos a Copa Shell HB20 pra andar no novo Hyundai HB20S 2023 e contar pra vocês tudo que mudou…
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Vem conhecer o Honda HR-V Touring
Agora foi a vez do Camanzi conhecer o novo Honda HR-V Touring, a versão topo de linha, que é equipada…
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Peugeot e-208 GT – TESTE do Camanzi
Que o novo Peugeot 208 agradou pelo design, ninguém discute, mas tem uma versão que é ainda mais atraente: o…
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Testando o Cronos Drive 1.3 CVT
Se carro popular praticamente não existe mais, pelo menos estão surgindo versões menos caras com foco na economia de combustível…
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