T60 é aposta da JAC no reinado do Compass

Jac T60 – Se os fabricantes chineses vendem no Brasil, muito se deve à JAC Motors. A marca chinesa, que aqui é tocada por Sérgio Habib, abriu as portas China para o mercado brasileiro. Mas, a mesma JAC também forçou um lobby protecionista batizado de “Inovar Auto”, que se tornou um inferno dos importadores até o fim de 2017.

E, com erros e acertos, a marca descobriu que vender populares não funciona e que o caminho são os utilitários-esportivos. Lição que a conterrânea Chery também aprendeu a duras penas. Afinal, compactos e populares exigem volumes grandes para se obter rentabilidade. Já os jipinhos oferecem melhores margens e com uma operação logística mais enxuta.

E, nessa toada, a JAC acaba de apresentar o T60, SUV de porte médio, que chega para disputar terreno no segmento dominado pelo Jeep Compass. E o grande trunfo desse chinês é o preço. O modelo de porte médio tem preço sugerido de R$ 100 mil, faixa de valor onde se concentram modelos de porte compacto.

O novo SUV irá se posicionar entre o T50 e o T80. Assim, se torna o quarto SUV da marca no portfólio nacional que ainda conta com o aventureiro T40. Tudo isso sem contar a gama de utilitários elétricos que a marca quer colocar nas ruas até julho de 2020.

Assim, ela pretende oferecer um SUV médio por valor equivalente ao que é cobrado por um Renegade, mas com porte do Compass. Com medidas e espaço interno semelhantes ao do SUV pernambucano, o T60 tem, como destaque, seu pacote de conteúdos farto, com direito a quadro de instrumentos digital, partida sem chave, câmera 360º, ar-condicionado digital, bancos revestidos em couro e um generoso módulo multimídia.

Sob o capô, o SUV é equipado com uma unidade 1.5 turbo de 168 cv e 21 mkgf de torque, além de transmissão do tipo CVT, com seis marchas simuladas, além de tração dianteira. Ou seja, trata-se de uma opção para quem busca um utilitário urbano, mas com espaço interno e bagageiro para viajar com a família, mas sem pretensões radicais.