A Renault lançará em julho o SUV Captur reestilizado, que tem como principal novidade seu motor turbo. Trata-se da mesma unidade que a francesa fornece para a Mercedes, e que por aqui equipa modelos como Classe A Sedan e o SUV GLB.
No entanto, para seu SUV, a Renault adicionou um pouco mais de veneno na lata e elevou a potência para 170 cv e 27,5 kgfm de torque. Números que farão do francês um dos utilitários compactos mais nervosos da praça e que de longe lembram os 120 cv do motor 1.6 e também os 150 cv do veterano 2.0.
O novo motor será combinado com a transmissão do tipo CVT X-Tronic, da Nissan. A caixa foi programada para emular oito marchas.
Captur no forno
A chegada do novo motor andava em banho-maria desde o primeiro semestre de 2020. No lançamento da segunda geração do Duster reestilizado, executivos deixaram pontas de que o Captur turbo poderia chegar até o final do anos. No entanto, a pandemia do Covid-19 atrasou o projeto.
Resta saber se, posteriormente, o motor também será adicionado ao Duster e o principal, se equipará o Sandero R.S.
Já pensou? Vai ficar ruim para o Polo GTS.
Foto: Renault/Divulgação
Marcelo Jabulas é Jornalista.
Está na área desde 2003, atualmente é o editor do caderno HD Auto, do jornal Hoje em Dia, de Belo Horizonte. Figura presente em todos os lançamentos, salões do automóvel e eventos da indústria automobilística. https://www.youtube.com/garagemdojabulas
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