Tradicionalmente, o mercado de automóveis é pautado pelas grandes mostras internacionais. Detroit, Genebra, Paris, Frankfurt e Xangai, que norteiam as novidades que surgirão nos meses seguintes. No Brasil, o principal balizador é a Bienal do Automóvel de São Paulo. É quando novidades expressivas são apresentadas. No entanto, no ano que não tem Salão, as novidades são pulverizadas. Mas, setembro promete ser um mês atípico, pois concentrará três dos mais importantes lançamentos do ano: a nova geração do Toyota Corolla, o novo Chevrolet Onix Sedan e o Hyundai HB20 repaginado. São três modelos estratégicos no mercado brasileiro, que, juntos, correspondem a mais de 10% dos emplacamentos em 2019. São 143,4 mil unidades num universo de 1,33 milhão de automóveis e comerciais leves comercializados.
Corolla
O primeiro lançamento ocorre já no início do mês. Na próxima semana, a Toyota apresenta o novo Corolla, que chega com estilo atualizado e mais jovial. O sedã que anota 32 mil unidades nos primeiros sete meses do ano, ele vende mais que a soma de seus concorrentes Honda Civic e Chevrolet Cruze.
O Corolla tem como grande novidade a versão híbrida flex. Ao invés de apostar em motores turbo, a Toyota recorre a uma tecnologia que ela domina há 20 anos. Ele irá utilizar o conjunto mecânico do Prius, que combina uma unidade elétrica de 72 cv e 16,6 mkgf de torque, com uma unidade 1.8 de 98 cv e 14,4 mkgf de torque. Juntos entregam 123 cv.
Onix Sedan
O segundo lançamento do mês será o Onix Sedan. O modelo chega para ocupar a vaga das versões mais sofisticadas do Prisma e deverá aposentar o veterano Cobalt. O sedã tem sido flagrado sem disfarces no interior de São Paulo, onde a GM faz seus últimos testes. O modelo estreará no novo motor 1.0 turbo de aproximadamente 125 cv e 18 mkgf de torque. Outro recurso que tem sido prometido é a conexão 4G integrada, como no Cruze. Por meio de um chip, a banda larga permitirá utilizar aplicações da central MyLink, mas pode ser compartilhada com demais aparelhos à bordo.
HB20
A terceira novidade será a segunda geração do Hyundai HB20, na segunda quinzena. Apesar de manter a mesma plataforma e medidas, o carrinho passou por uma ostensiva reformulação visual. O principal destaque é o motor 1.0 turbo, com injeção direta, que substitui a unidade 1.6.
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