O Inmetro divulgou seu mais recente relatório do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV) com os SUVs flex mais eficientes do mercado nacional.
A lista traz destaque para híbridos, que ocupam as primeiras posições no ranking de consumo energético. O líder é o Toyota Corolla Cross híbrido flex, com consumo de 1,31 MJ/km, seguido por Fiat Pulse Hybrid, com 1,58 MJ/km.
Na terceira posição aparece o recém-lançado Volkswagen Tera, primeiro 100% flex convencional da lista, com consumo energético de 1,55 MJ/km. Na sequência vêm Citroën Basalt (1,56 MJ/km), Renault Kardian e Volkswagen Nivus (ambos com 1,61 MJ/km), Fiat Fastback (1,62 MJ/km), Honda HR-V (1,63 MJ/km). Volkswagen T‑Cross (1,64 MJ/km), Peugeot 2008 (1,66 MJ/km) e Chevrolet Tracker (1,73 MJ/km).
Ranking dos SUVs flex mais econômicos (Inmetro – Julho 2025)
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Toyota Corolla Cross (HEV): 1,31 MJ/km
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Fiat Pulse Hybrid (MHEV): 1,58 MJ/km
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Volkswagen Tera (flex): 1,55 MJ/km
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Citroën Basalt (flex): 1,56 MJ/km
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Renault Kardian (flex): 1,61 MJ/km
Volkswagen Nivus (flex): 1,61 MJ/km -
Fiat Fastback (flex): 1,62 MJ/km
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Honda HR-V (flex): 1,63 MJ/km
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Volkswagen T‑Cross (flex): 1,64 MJ/km
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Peugeot 2008 (flex): 1,66 MJ/km
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Chevrolet Tracker (flex): 1,73 MJ/km
O consumo energético medido em megajoules por quilômetro (MJ/km) é o critério usado pelo Inmetro para avaliar a eficiência dos veículos. Quanto menor esse número, mais eficiente é o modelo.
Dessa forma, é possível concluir que SUVs híbridos, que têm estrutura mais robusta, são a alternativa mais eficiente para quem busca economia de combustível sem abrir mão de espaço e versatilidade.
Todos os modelos listados receberam selo A de eficiência energética, destacando-se em um segmento historicamente associado a maiores níveis de consumo. A adoção de soluções híbridas e motorizações mais modernas vêm mudando esse cenário e permitindo que o consumidor tenha acesso a utilitários esportivos mais econômicos.
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