Após um aporte de US$ 40 milhões na fábrica do país vizinho, Ford Ranger passará a contar com opções cabine simples e chassi no Brasil
A Ford anunciou um novo investimento na sua planta produtiva em Pacheco, na Argentina, para ampliar a gama de versões do seu modelo de maior sucesso atualmente no Brasil. A Ranger, segunda picape média mais vendida no último ano, vai mirar nos consumidores de comerciais leves que precisam levar cargas mais pesadas na cabine.
Com o novo montante, a planta local passa a totalizar US$ 700 milhões investidos desde 2021 para a produção da atual geração da Ranger na nossa região. A Ford mensura que até 80.000 unidades anuais sairão da linha de montagem, o que representa um aumento de 30% em relação a 2024.
Mesmo fabricada no país dos hermanos, a Ranger tem o Brasil como o seu principal mercado na América do Sul com 50% da produção destinada para cá. Logo após vem a própria Argentina, sendo seguida por Chile, Peru, Colômbia, Paraguai e Uruguai.
Lançada por aqui em 2023, a Ford Ranger cresceu cerca de 60% em 2024 e somou mais de 28 mil unidades. O resultado é o melhor em seus quase 30 anos de comercialização no Brasil. Em 2025 ela segue esta tendência ao encerrar o primeiro semestre com um crescimento de 25%, atrás apenas da líder Hilux.
Segundo Martín Galdeano, presidente da Ford Argentina e América do Sul, a resposta dos clientes superou as expectativas mais otimistas da montadora e estimula o investimento para abastecer a demanda local e regional. A montadora americana, porém, ainda não revelou quando as novas versões da Ranger voltadas ao trabalho estarão disponíveis para venda.
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