Ram Rampage 2026 chega mais barata e com menos versões

Picape da marca do carneiro fica até R$ 30 mil mais em conta, ganha itens de segurança e estilo, mas perde opções a gasolina

A Ram acaba de apresentar a linha renovada do seu modelo de acesso no mercado brasileiro. A Rampage 2026 chega com significativa redução de preço e dá adeus à maioria das versões com o motor Hurricane 2.0 Turbo. Somente a topo de gama RT segue com o propulsor a gasolina de 272cv e 40,8 kgfm de torque, que leva a picape de 0 a 100 km/h em empolgantes 6,9 segundos. As demais opções seguem com a motorização 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm de torque.

Como novidade, as opções intermediárias têm acabamento escurecido nas lanternas traseiras, mas, ao contrário da Rebel, o detalhe só será visto na Rampage Laramie se adicionado o pacote Night Edition de R$5.000. A RT, além das lanternas fumê, ganha pneus com a tecnologia Seal Inside, que permite a rodagem segura em caso de perfurações de até 5mm. Os novos Pirelli têm medida 235/55 R19.

Outra novidade importante para a Rampage RT 2026 está na suspensão. Segundo a Ram, o modelo agora conta com um conjunto recalibrado para privilegiar ainda mais o conforto sem deixar de lado a esportividade.

Vendida sem opcionais, a versão de entrada Big Horn agora custa R$ 226.990 e adiciona de série sensores de estacionamento dianteiro. Somente a partir da Rebel, de R$ 252.990, a Rampage sai de fábrica com piloto automático adaptativo e sistema de alerta de saída de faixa. A Laramie agora parte de R$ 262.990 enquanto a RT, também sem opcionais, custa R$ 269.990. A Rampage segue sendo ofertada sempre com tração 4×4 automática com reduzida e assistente de descida em rampa.

Redução de preços Ram Rampage 2026

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